看起來像是煞車打滑連人帶車的飛出去
頓時能夠理解為什麼之前大家在吵說ABS很重要
於是就趁修車時去問老闆現在有ABS的車是哪一台?多少錢?
只見老闆指著一台紅黑帥車說：就那台，那台93000，政府ABS補助4000再匯給你…
聽到93000在心裡OS:現在的機車都這麼貴嗎?
打量了一下，各種懷疑眼前這台真的有值93000???
就算扣掉各種補助，還是將近85000
也不是說買不起啦!但真的沒看到那個價值
這樣我倒不如先花200換鏡子然後繼續騎我的小100等降價算了
沒想到就在我換好鏡子沒多久，sym出了一台87500的ABS-FNX
這是官網上的試算，覺得有便宜到
(1) FNX ABS：76,700元起(不含牌險)計算方式= FNX ABS 建議售價87,500元起(不含牌險)-贈送2,000元禮券-政府ABS車款補助4,000元-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元-二行程汰舊補助500元-廢車回收300元
(2) FNX雙碟：75,700元起(不含牌險)計算方式= FNX雙碟 建議售價82,500元起(不含牌險)-贈送2,000元禮券-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元-二行程汰舊補助500元-廢車回收300元
看了一下FNX的配備規格，感覺很厲害很多新科技
爬一下文可以知道到底有多厲害，騎乘感受根本零負評
FNX還自帶USB 2.0車充，不會像某戰都還要外接
到底為什麼充電的方式為何要用點菸座這種東西..而不用USB
都賣到9萬多了可以不要這樣嗎
上網查一下
看到也有不少車友有相同的疑問
有人這樣說：
『原廠講是講可以讓車主自己插轉接座 ,但講白了就是省成本
整台車到處都是COST DOWN 的零件....
電瓶是12V ,點菸器也12V ,不用降壓晶片,也少一個USB 孔,和手機充電時溝通的晶片
以他銷量,一台省幾百,省了幾千萬了
大燈開關沒有,省幾十元,又省了幾百萬
螢幕只有雙色的....,都2018了,還用十年前的液晶,
全彩液晶都生產到快爛了,還有辦法去那裡客製那種雙色液晶
蠻厲害的
引擎汽門搖臂大概也是用20年前的舊設計,非滾針 ,
BLUE CORE 的新科技太貴 賺太小,不想放給台灣人用』
一開始還想去買一下YAMAHA，老廠牌想說信得過，但看到價格猶豫了一下
再看到別家的車做得這麼好，信仰都沒了......反而更失望
身為長期騎Y家的人，對此很失望
下一台車就先決定是三陽的FNX了
