08651239846 wrote:是哦..fighter6...(恕刪) 龍頭把手不能抓太緊~~!!!輕輕扶著就好!!!換一個說法~手盡量不要施加壓力於龍頭把手上【直線】~~~除了要過彎讓車子傾倒的瞬間..正常的機車在【直線】行駛時,龍頭把手不須人(外力介入)控制.【除了催油門】啊...我在說廢話嗎?...所以我騎車【直線】時,雙手都只是輕輕放在車子的龍頭把手上...而已!!!
新車就這樣嗎?如果不是 輪胎先不要打太飽大概26psi 一般比較飽是32一般會比較舒適了如果還是沒用換個避震器會好一點慢慢騎原廠的就夠了但三陽就蠻會漏油的08651239846 wrote:Fighter6算跳...(恕刪)
08651239846 wrote:Fighter6算...(恕刪) 樓主是新車吧?不然怎麼跳得這麼誇張我騎了一年2萬公里說實在,除了拉尾速遇到路不平才會這樣平時80以下沒有那麼離譜的跳動路況不好,你就騎慢一點安全比騎快更重要另外,請照手冊去顧胎壓最多可以增減 3psi這是為了兼顧安全、舒適和性能
08651239846 wrote:對 是新車 900...(恕刪) 新車前叉、避震都比較硬騎久或”特地載重"都可以讓它們變得軟Q一點就不會那麼“活潑”車行打的胎壓是照手冊原廠設定換算下來大約是前: 28.5 psi後: 32.5 psi你的確可以先把胎壓放到 26 psi/30 psi後避震再調軟一級應該會舒適一點不過過彎請小心畢竟這樣的設定就不是考慮過彎可能會讓你過彎幅度變大原本過得了的彎變得很難過或是過不去千萬小心PS: 下面這個討論串很有意思裡面有倍耐力的討論串和幾個高手的說明看完你就了解為什麼要照原廠設定去調整胎壓最大冷胎壓代表什麼意義