全新迪爵 清節流閥問題及空氣濾清器更換問題

全新迪爵已騎乘快2萬公里
期間只有固定5000換空氣濾清器
目前車況一切正常
只是油耗似乎表現不太好

請問 需要清節流閥嗎?
有強者自己拆開節流閥清過嗎?
是否可放上教學圖呢?
車主手冊裡面有提到換空氣濾清器需要接電腦
那我自己換空氣濾清器會有差嗎?

或是可以像早期的aero一樣
連續開關鑰匙三次即可初始化電腦呢?

感謝您的回覆
2019-02-26 11:04 發佈

MinRuei wrote:
乘快2萬公里
只是油耗似乎表現不太好

請問 需要清節流閥嗎?

車主手冊裡面有提到換空氣濾清器需要接電腦
那我自己換空氣濾清器會有差嗎?


檢查你的傳動組件吧.皮帶磨耗也會影響油耗率

(*保養更換時鑰匙拿掉/或不開電門)
節氣門自己清潔即可
進氣管移開>棉布+酒精類清潔劑>用擦拭的

換空濾不用電腦校正
清節流閥必須做電腦歸零,換空濾後空氣流量不同最好也歸零重新學習.
與其清節流閥,不如清噴油嘴,方法簡單,但是效果比較直接更明顯
車通常是修壞的
沒大問題別想不開

格林小紅帽 wrote:
清節流閥必須做電腦歸零,換空濾後空氣流量不同最好也歸零重新學習.


那真的是很不方便,以前yamaha清完之後怠速學習就好了。

3618 wrote:
檢查你的傳動組件吧.皮帶磨耗也會影響油耗率


皮帶剛換新而已。



3618 wrote:
換空濾不用電腦校正



車主手冊上面有寫要用電腦校正。
搞不太清楚,所以上來發問。

MinRuei wrote:
車主手冊上面有寫要用電腦校正。
搞不太清楚,所以上來發問。
(恕刪)

三陽新版六期車的使用手冊都有註明換空濾要用電腦校正(TPI/ABV歸零/重設),如果更換空氣濾清器後導致空氣流量改變,因為累積了一段時間的學習值(指節流閥積碳或阻塞的程度),怠速空氣旁通閥在供油系統或是進氣系統有變更時,讓電腦歸零重新學習,理論上車子會比較順。
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