於是開啟坐墊，拿出隨車工具的十字起子將電池外蓋卸下，果然是保險絲燒了，換上後隨即趕到公司上班。
中午回家休息，買便當時又熄火一次，一看又是燒保險絲，換上後開電門馬上燒掉，連燒了2支後，又恢復正常。
很幸運的，當天直到晚上下班騎車回家都沒再發生燒保險絲熄火的事件:晚上隨即拆下馬桶及前斜板，開始檢查全車線路。
首先把之前自行安裝的日行燈拆除，再來是從IG拉到後面接行車紀錄器的整組線路做一次完整的整理跟檢查。
檢查後發現保險絲後方的線路已有多條銅線裸露。於是先將這邊用絕緣膠帶包覆，並將線路整理。
第二個地方是儀表到車輪速度表齒輪那條線，在轉動龍頭時會碰到旁邊的線束，久了造成有幾點電線外皮破損，且很靠近車架，應該是這次狂燒保險絲的主因。但這裡因設計問題無法閃開，只好先將破損部分用絕緣膠帶包覆，再用束線帶扎好，避免脫落。
接下來幾天年假有空就去附近試車，都沒再發生熄火或燒保險絲的問題，只能說自己還算幸運，沒有發生火燒車或行駛到一半熄火的恐怖事件。
