老迪爵熄火之後發不動

各位好,小弟又來請教...

前幾天騎車遇到前面紅燈,於是放油門滑行準備等紅燈,迪爵放油門時會有一段減速然後再怠速,就在準備切換至怠速的瞬間就突然熄火了~

接著無法電發,踩發時踩下去時感覺鬆鬆的沒有帶動,心想不妙!記得不遠處有間車行,牽去檢查老闆說是汽門漏氣,要拆引擎~

後來再電發居然就發動了,我就先騎走了,回到家熄火之後...試著踩發也能發動,踩發桿踩下去正常並沒有鬆,而這幾天騎又正常不會熄火,搞不懂...

請教前輩問題可能出在哪?謝謝~
2018-10-28 1:42 發佈
文章關鍵字 老迪爵

salo0801 wrote:
各位好,小弟又來請...(恕刪)


會不會是汽門積碳
cdi快掛點?
維修超過5000要拆引擎不如直接換車算了
應該是CDI,可以買一顆放車上當備品。

位置就在腳踏下方,電池旁。


老闆說踩發桿鬆鬆的就是汽門漏氣,可現在又不會鬆...明天就去材料行買CDI來換,謝謝各位的意見~
salo0801 wrote:
各位好,小弟又來請教...(恕刪)


我也有台1999年一代4v悍將(7.7萬km)也是這症頭
前幾天傍晚剛發動(冷車)騎300m過路口準備到待轉區
才回油降速滑行接近定點時突然熄火
因已綠燈急忙電發卻發不起來只好先牽到路邊
踩發桿踩第1、2次沒成功啟動
等約15s後再用電發卻發起來
其實天氣變涼了早上剛發動(冷車)後停紅燈常熄火
油門若全放沒含著幾乎前2、3次必熄火
準備在有限預算內來解決此症頭
請教該往1.汽門間隙(缸壓) 2.CDI 3.高壓線圈 ...開始?
補充一下,最近熄火瞬間偶爾會聽到一聲殺豬聲,聽說是啟動馬達的聲音,別人都是發動引擎時會聽到,我則是熄火時才會聽到。

不知跟這是否有關連?
腳踩發動如果鬆鬆的、冷車難以發動,
應該是缸壓不足導致,
原因可能是汽門漏氣或汽缸、活塞環磨損,
可使用缸壓表確認汽缸壓力是否足夠。

另外類似發動時的聲音,
可能是因為啟動盤故障而造成異音。
CDI...笑😂😂
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