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請教~~到底要不要清~~噴油嘴~節流閥???

Lavender Coffee wrote:
一隻噴油嘴 設 5孔 堵2孔 剩3孔噴油

五缸 有二缸是此情況 引擎還是會照樣運轉 排氣檢數據看似正常

但耗油無力無感駕駛可能無感,若真有到有感問題嚴重很多,各缸轉速不一而產生運轉震動

久了連氣門活塞都跟著升天

各缸轉速不一而產生運轉震動?
我笑了,請問有實例嗎?還是你自己想像?
噴油嘴我是自己參考網路DIY後再購置簡易工具清洗
原本是很隨興四五千里程加一次汽油精,因用量很省1cc比1公升要用很久,後改成每加過3桶油加1次油精。
一直到累積里程8萬多時就拆下噴油嘴試試簡易工具清洗,初期霧化很差像灑水後期約略10秒後霧化較好很多。因為有購置新的噴油嘴所以有目視比較過霧化狀。所以就上新品,舊品備用。

節流閥會因機油蒸發PCV管汙染
節流閥自己是以擦拭為主加化油清潔劑,在怠速馬達通道才會以專用清潔劑噴通通路。最後會使用乾式二硫化鉬噴蝴蝶閥外圈增加氣密。
kelly18899 wrote:
請教~~到底要不要清~~噴油嘴~節流閥???

r1z100 wrote:
依小弟的經驗,沒問題...(恕刪)

小弟的看法跟你一樣沒問題不用動他,很多都是洗壞的
噴油嘴:
偶爾清一下即可
但要用a級的fuel injecter cleaner
市面賣場的比較是心安劑



節流閥:
要定期擦拭蝴蝶閥和管壁
除去空氣和機油廢氣回收所造成的積汙
不擦拭乾淨,久了會出現莫名熄火

orion9981 wrote:
您家的汽車有因為沒清過噴油嘴節流閥而故障發不動的嗎?
(恕刪)


我的汽車曾因為節流閥(節氣門)未清洗造成冷車熄火或不好發動

不過1~2萬應該是還不會啦,當初是累積到4~5萬的時候才發生,原廠洗一洗就解決了
https://www.mbgarage.tw/

Prince1981 wrote:
我的汽車曾因為節流...(恕刪)


那我應該算運氣好的嚕~

前後買了十台汽車都沒中過這一招~


"Happiness only real when shared."
New Fighter 每滿一萬就去清一次
不清直接失去動力發不動給你看
只是清理店家要找對就是了
不會清的清完怠速轉速都超高
要騎到快一千公里才恢復正常
沒事真的不要去清什麼噴油嘴,化油器
今年我車子就是我姐幫我牽去機車行洗什麼化油器
沒洗還好
一洗整個化油器掛掉(不摧油門會熄火加怠速不穩)
問題是化油器被洗換了車行還不承認是他洗壞的只叫你再花錢換化油器
然後只能花6千去換一棵化油器
現在最多只敢用汽油精之類產品也不敢再被車行亂洗化油器了....
有閒錢就清

沒錢就不用清

個人經驗也不用太清
清了電腦調校反而有時怠速不太正常

機車不是紙糊沒那麼快壞

什麼大保養的
叫你換東換西

都是車行要賺你工錢.什麼一萬公里大保養都是噱頭

自己要學會判斷
該換的換就好


機油我現在都給他兩千公里換一次總里程快4萬也是頭好壯壯
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