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請教~~到底要不要清~~噴油嘴~節流閥???

我們家的z1到下週就會滿3萬公里了
平常都是1千換機油,3千換過濾,5千換齒輪油
車子都有很規律的在做保養
所以到目前都很正常

在網路上看有人1萬就在清~~噴油嘴~節流閥~
有人2萬在清
有人清理沒事,有人清理之後就問題一推了


所以有人就說,如果車子沒問題
其實不用清~~噴油嘴~節流閥
這種觀念ok嗎??
還是說,等到5萬在清理呢??



各位專家/高手怎麼看呢??


或是說車子出現什麼異常的情況後
就要清理了
有什麼"警訊"可以注意的嗎???




2018-07-29 21:29 發佈
文章關鍵字 噴油嘴
依小弟的經驗,沒問題的話盡量不要去動它。
kelly18899 wrote:
我們家的z1到下週...(恕刪)


雷王快接近5萬公里....沒清過節流閥.噴嘴頭

平常都加紅線汽油精而已...沒事別去動

....大大真想清潔節流閥要請找專業的...正經的..

清壞了不會怎樣....頂多買一顆全新的....心裡又幹
kelly18899 wrote:
我們家的z1到下週...(恕刪)



汽車很早就都改成噴射的了

您家的汽車有因為沒清過噴油嘴節流閥而故障發不動的嗎?
"Happiness only real when shared."

kelly18899 wrote:
我們家的z1到下週...(恕刪)

每萬公里 用清潔用汽油精
清清噴油嘴 的膠質就好了
膠質是無可避免的
石化然料都會有

積碳~~~~~~~
拆引擎 用藥水洗 都要洗半天了
一般的吊點滴會洗的乾淨嗎?

orion9981 wrote:
汽車很早就都改成噴射的了

您家的汽車有因為沒清過噴油嘴節流閥而故障發不動的嗎?..(恕刪)


汽車是多缸多支噴油嘴在噴油

一隻噴油嘴 設 5孔 堵2孔 剩3孔噴油

五缸 有二缸是此情況 引擎還是會照樣運轉 排氣檢數據看似正常

但耗油無力無感駕駛可能無感,若真有到有感問題嚴重很多,各缸轉速不一而產生運轉震動

久了連氣門活塞都跟著升天



唉.....................


反正有兩派

1.
壞了再修

2.
固定里程 藥水清潔噴油嘴外加 超音波震盪清潔

每家技術不一,那汽修專維修噴油嘴的店,不就一天到晚被車主口水噴死,說沒效用啥的

若汽油真這麼乾淨,那汽油泵濾棉就不會變髒
我家裡一樣簽z1 也一樣三萬多公里了,沒清過正常騎,偶爾會倒汽油精跑一下山路清一下積碳這樣而已,我是不太建議洗噴油嘴和節流閥的,應該很傷噴油嘴之類的,藥劑應該有不小的腐蝕性,洗壞了又要自掏腰包換新,
慎選加油站,車子不要長時間放置不騎,空濾很髒就換,錢多可以去洗
車子常騎,油嘴不需要去動
頂多1萬公里去加油站時多加一瓶汽油精就好
里程七萬多沒清過路過。
kelly18899 wrote:
我們家的z1到下週就...(恕刪)
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