小弟這台車 有些問題想請教各位大大跟高手
第一個問題是機車剛啟動時後輪都會轉很快 大概3000轉左右 要發動個4-5分鐘才會停下來到正常2000轉 可是若騎到另一個地方 中間大概隔了1個多小時再發動就不會有這種狀況 若是停比較久沒騎 像隔一天那種就會有這狀況
第2個狀況是機車在低速的時候騎車會有點震動 有時候低速催油門時甚至會催下去整個好像油門空轉一樣油門沒反應(油門線已經有換過) 這個狀況尤其剛發動騎乘時特別嚴重
第三個狀況是停紅綠燈會慢慢轉速變低然後熄火 但騎之前都有熱車
請問各位高手大大以上這些情形是機車哪些地方出問題的 若要維修是要修哪些部分
跟維修部分若我都想用原廠零件修理含工錢行情價大概多少 謝謝
冷車催不到油 (NOGO)，怠速會熄火，且冷車發動後要四五分鐘才回到正常轉速，通常是不用那麼久。
這些問題加起來，我會覺得比較像是混合比過稀，畢竟是十年以上的車，零件磨損、間隙增加，
仍使用當初的供油量，是有些勉強，找間熟識的車行幫你做個調整及保養吧。
低速起步會抖動或是頓挫，通常會是這兩個零件 : 碗公、離合器。
碗公正常要沒刮痕、燒焦，燒焦的影響不大，除非燒到變形。
離合器看的是上面的皮厚薄，有無不正常磨損、刮痕、變形，
以及離合器上的三個小彈簧是不是緊緊拉住離合器片，拉住小彈簧的洞有沒有過度磨損。
空氣濾清器沒破損、沒脫落，濾網有按時更換，化油器故障的機率實在不高，除非是汽油出了問題。
大部份車行不願意清化油器，通常是不好收費的關係，不論是清還是洗，視車種大約 500~1000，
換一顆新的 1500~3000，你選擇會用清的還是換新的？
低速補油門熄火，這油路、電路都有可能，先換個火星塞試試，
看看換下來的火星塞狀況 :
正常是乾的、褐色。
濕的 : 點火有問題。
白的 : 油氣過稀、溫度過高。
黑的 : 積碳太多或是吃機油。
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