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2018年,請問一下新迪爵和z1的選擇

請教一下各位大神,小弟目前在這兩台車中選擇,
老闆一直推新迪爵,因為它六期車,目前sym一月也有優惠活動,
但我比較喜歡z1的外型和功能,但價格就是貴了點,是五期車。
想問大家的是,六期車和五期車在選購上需要去考慮嗎,
還是其實沒差呢,(老闆說差別是六期車之後都不用驗車,五期車需要五年去驗一次)。
有沒有聽說 z1 在今年2018會出新款的消息呢?很怕現在買z1後,沒多久新款車就出了...
2018-01-16 13:24 發佈
我個人不認為6期車以後都不需要去驗車 , 應該是說所有新購買的機車在前面幾年(好像是前三年)不需要去驗車 , 該機車使用久了還是會被監理所通知去驗車. 所以:
1.5期或是6期機車的差別是彰顯自己愛地球 , 少排放氣的良心.
6期車比5期車用了更多特殊設計以減少排放的廢氣 , 這些新零件壞掉時都需要高價更換.
2.我聽說 "全新型號" 6期機車會推行"晝型燈" , 機車公司在2018年所生產的機車已經陸續在 "取消" 大燈開關.
"晝行燈" 是指發動以後大燈一直都處於開燈狀態 , 這樣固然可以增加行駛中的安全性, 但是大燈是機車電路中耗電量最大的 , 這
表示機車發電機所發的電很大部分會被大燈吃掉 , 因為機車發電機的發電量跟行駛速度有關 , 如果你在市區行駛速度比較慢 (例
如 30公里時速) , 行駛中對電池所充的電就很少 , 長期下去電池比較容易缺電.

superskew wrote:
請教一下各位大神,小弟目前在這兩台車中選擇,
老闆一直推新迪爵,因為它六期車,目前sym一月也有優惠活動,
但我比較喜歡z1的外型和功能,但價格就是貴了點,是五期車。
想問大家的是,六期車和五期車在選購上需要去考慮嗎,
還是其實沒差呢,(老闆說差別是六期車之後都不用驗車,五期車需要五年去驗一次)。
有沒有聽說 z1 在今年2018會出新款的消息呢?很怕現在買z1後,沒多久新款車就出了...


要實用買新迪爵,要配備買Z1
老闆推新迪爵我想是因為CP值比較高(再者看他開多少價...這款車價差很大,切記要多問多比較)

至於5.6期,現在"107年出廠"的車都是六期了,
五期Z1應該是去年的庫存車
六期車有加裝OBD裝置

偵測到排氣污染超過標準儀表板會亮燈顯示

然後去車行檢修

新聞是說六期車不用再進行定檢

但環保署仍會加強攔查




前幾天才剛牽了106年的Z1,我是覺得五期和六期沒甚麼差,重要的是外型和駕馭感,至於新款應該也不會改太多,畢竟現在主打的是attila s,騎到目前覺得唯一的缺點就是車廂有點小。
至於價錢的部分是68K,舊換新會再退4300到戶頭裡,以上供你參考。
就我看

那個什麼新迪爵 玩文字遊戲

很像以前的GT EVO , 改殼改名再賣

看傳動空濾 , 內在Z1迪爵應該是同一台車

每年各廠牌出那麼多車 , 好的也沒幾台啦

不要說前年底問新年頭 差幾個月 , 好車 5年10年才出一台......

很多出一次就消失的車..... , 就這兩台

Z1算三陽救命車種 , 現在一次出三殼在賣

什麼新迪爵 ? 我覺得應該沒有後繼車種.......

就是搞噱頭而已
所以聽說六期車又會更貴了XD
波光粼粼愛河邊 wrote:
六期車有加裝OBD裝...(恕刪)
Z1官方的優惠很少,價錢真的是很硬啊,
牽車後有需要買什麼大鎖防盜嗎?
StyleK wrote:
前幾天才剛牽了106...(恕刪)
roger4259 wrote:
就我看

那個什麼新...(恕刪)

確實如此
而且時速20以上有強烈的擋煞(故油耗不太好)
20~40則有頓挫感
還有後避震生鏽
煞車異音(環保材質)
高速(70~90)異音
不過如果以買車子的引擎,噴射系統下去衡量
這個級距(價格)應該是沒有對手
五期車 不是五年驗一次
而是 五年後要開始 每年驗一次

六期車 會加一些有的沒的 環保設備
價格會提高,設備越多以後要維修的零件也變多
至於六期車會不會比較沒力 我是不知道
但多少有影響,程度多寡而已

有五期可以買 又何必去買六期



音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
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