1999年買的SYM 悍將125cc機車(19年了,才騎21000公里),還有必要再大修嗎?,還是買新的?(最近化油器壞了,修了4000多元)
2017-12-25 13:04 發佈
superparis wrote:
1999年買的SYM..最近化油器壞了,修了4000多元).(恕刪)
沒必要大修,一般正常行駛五萬公里後才要考慮汽門/汽缸檢整,而且那年代的內鍊
一般是日本DID鍊條,品質不錯
只是有個疑問化油器壞了,修了4000多元?
沒事怎會壞這個? 該不會又是排氣驗不過或轉速上不去被換掉?
CDI可以做自行預防性更換,這東西比較跟時間有關,畢竟CDI內部電容會老化
,而且如果是M92的CDI材料費約400元以下
傑洛米168 wrote:
我現在在騎的代步車...這個月壞了3次,第一次是啟動馬達故障,壞掉的這顆今年1月才換的,怎麼那麼快就壞了orz
壞掉的這顆還是原廠的(我當時要求車行要換原廠的),真爛
第2次是發電盤壞了,18年沒換過,換新的也好rock
第三次是火星塞壞掉orz,今年1月才換的,不容易壞的火星塞怎麼那麼短命orz(恕刪)
啟動馬達真的有這麼快壞? 一般是碳刷用到沒有壞掉,車行有直接通電測給你看嗎?
火星塞也很誇張,一般5000公里以上才有可能壞,車行有測給你看嗎?
火花強度一般是高壓線圈+導線+火星塞的整體狀況,高壓線圈或導線老化,
造成火星塞稍為老化就跳火不良?一般老車高壓線圈或導線老化後,通到火星塞的電壓就會下降
高壓線圈老化判定
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