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Mii 110 右煞車拉桿(碟煞)回彈異常問題_(03/15已解決)

New Mii的碟煞眾所皆知是透過一拉繩控制總泵
自去年12月購車至今使用約三個多月,
這陣子發現煞車拉桿已經出現回彈異常的問題了...
每次按完煞車,煞車拉桿無法復歸至原始位置
以致煞車燈恆亮,常得用手指頭去多撥它一下,
不知道Mii的車主是否也有相同的問題呢?


---2017/03/16(四)更新---
昨日拆除前斜板觀察,
拉繩所拉動活塞間的鎖固螺帽已鬆脫,
後續將螺帽鎖緊即可改善。

註:當時天色已晚未拍照
借用[測報] New Mii 110 深度測試報導 的介紹照片


紅色圈選處為拉繩索拉動的活塞
2017-03-13 16:34 發佈
那不是鋼索那是油管

保固內建議回原購買處處理。
okla0327 wrote:
New Mii的碟煞眾所皆知是透過一拉繩去控制總泵
那是金屬油管,只是外面那層換成金屬編織網
okla0327 wrote:
可參考俏皮可愛新Mii...(恕刪)
Philips0924 wrote:
那是金屬油管,只是外面那層換成金屬編織網


無知不可怕,可怕的是無知不找資料還愛辯...

http://forum.jorsindo.com/thread-2443645-1-3.html
謝謝指教,閣下這篇連結有圖說明非常詳細。

之前樓主PO那篇我沒仔細看
@潛水夫@ wrote:
無知不可怕,可怕的...(恕刪)

比照一般碟煞車款,煞車總泵做在龍頭手把上就好了,拉煞車拉桿,油壓由煞車油管直接傳遞到卡鉗上,最多用久卡鉗要拆下來清潔泥土
維修~保養換煞車油不需拆前斜板,又不會有鋼索作動不順問題

做一根鋼索去拉煞車總泵,再傳遞油壓到煞車卡鉗上,這設計真,設計者不知野狼125離合器線,鋼索用久都會斷掉,它這樣設計,鋼索斷掉=沒前煞車

okla0327 wrote:
New Mii的碟...(恕刪)


大大我也有同樣的問題,但我的總泵好像壞了,請問有可以改成在把手上的套件嗎
Philips0924 wrote:
那是金屬油管,只是...(恕刪)

MII這部車碟煞總邦設計在前胸護板內部
它的確是靠鋼索去推動總邦
跟一般機車設計在手把上頭不一樣
還有前碟油管是真的用金屬油管是沒錯..但那也是總邦之後延伸下來
きぼうする wrote:
大大我也有同樣的問...(恕刪)

這部機車年份還很新~就算沒換油還不至於到壞掉程度吧
你要硬改成把手總邦那可能要破壞車殼才有辦法
這設計真的爛到有剩...
我最後用副廠阿帝拉的總泵+Mio右手把開關總成,
改成直推式的了,不過車殼要部份切割。
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