300公里換原機油，接著將儀表上的機油OIL歸零，之後就開始會自動熄火 ~”~，
原歸正撰，但總覺得這台車缺少了很多原廠應該有的配件，例如沒有警示燈，
車頭方向燈旁的日行燈是裝飾用、方向燈泡還是使用傳統鎢絲燈，大燈沒有改成LED的，
因此現在這篇，今天教大家簡單的雙閃燈(警示燈)作法，
很簡單不需要花費很多錢就可以有雙閃燈功能，
為什要雙閃燈功能不必我介紹相信車友們都知道的～～！！！
材料：
1. 1N5404單向二極體 2顆
2. 開關 1顆
3. 熱縮套管
開始教學：先準備好你想要的開關類型，兩段、三段都可以，
開關可以到電子材料店找找，若是你不想這麼麻煩，可以直接上網搜尋，
警示燈開關，就可以找到很多種類的，購買後線接一接就好了，如下圖這款，
但是缺點是沒有防水，不過後面會教怎麼做來降低開關故障。
再來就是買單向二極體，切記～是單向～單向～單向(很重要所以說三次)，
別買錯，一支大概是幾元，購買規格請看下面照片
1N54041N5404
資料來源：http://www.diodes.com/_files/datasheets/ds28007.pdf
再來我買的這款開關有三條線(橘黑藍)，
若你是購買兩個PIN的就把開啟的那一邊先把訊號線做起來，
因為方向燈是兩邊，所以必須是兩條線連接再一起，
兩條線焊接完成再用熱縮套保護一下以免碰到其他線短路，
開關另一個PIN來做方向燈的電源線。
三線作法：
先用三用電表確認按下開關後通路的角位
這個開關訊號線顏色為藍、橘兩條，因此我們在這兩條線上焊上單向二極體(1N5404) ，
要注意二極體方向性，焊上二極體後再焊上另一邊連接兩邊方向燈的線
都焊接好之後，一樣用熱縮套管保護起來防止短路。
以上警示燈接線完成，不管你是選用了什麼樣是的開關都可以照這方式使用，
注意的是兩邊方向燈訊號的訊號，必須要連再一起(2PIN作法)，都焊上單向二極體，
另一條線就是給方向燈電源使用(插在閃爍器上)。
PS說明：二極體主要是防止在開警示燈時，再切方向燈造成的回電壓。
前製作業完成之後，接著開始拆車殼嚕～
用電表量一下哪一條是方向燈出電也就是正電電源線，
接著在機車閃光器上找到電源，下圖是灰色線，若你接在黑色線時，是恆亮的功能，
但恆亮的方法需從開關那短路到開關上，不然方向燈會沒作用。
有人會問為什不直接用螃蟹夾夾起來，我個人認為螃蟹夾品質不一，
夾不好有時接觸不良很秀斗也沒防水功能，
一樣是剝線我比較喜歡用八字法家線比較穩電火布又防水功能！
方向燈的訊號線，我是用原廠配現的顏色去搭配的 所以是藍接藍 橘接橘
接好就完成簡單的警示燈的開關，我的開關擺放位置忘了拍，再補上給大家參考嚕，
如果哪裡有錯的地方，在告訴我，再多多指教嚕
更新補照片嚕～～～
安裝的位置，就只是為了方便按
給大家參考嚕～！
燈泡是用原廠的沒有改，亮度可能因為拍照的關係，覺得很亮
