http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?enc=u&searchfrom=indexbar&k=wowow&t=0&c=00190002&m=23-4萬左右 自己慢慢看你應該不會以為這台還能買到新車吧
阿達ooo wrote:最近看上這台車因為這...(恕刪) 11年前我妹上桃園銘傳大學買了這台沒半年就後悔了過兩年我娘娘的表弟也買這台 景文科大不外就是沒力 使用起來不方便放東西麻煩 也少了放腳的地方可以放東西有要騎上坡真的有無力感只有一開始的新鮮感覺得潮有點像檔車有型這些缺點都無所謂的話買吧我身邊是兩個人後悔了
一直都有新車啊官網上沒放應該是要清庫存或接單生產本人亦有一台08年的化油版一手車 至今五萬多公里依然勇健 不吃機油 引擎安靜平地表速破百沒問題 下坡硬催可上110油耗更是漂亮曾經載女友從中和出發走北宜到東北角再沿北海岸從基隆走新台五線回中和里程205公里 只加一次油2.8公升 出發前和回來時油表都在三顆燈的位置粗估一下油耗超過70公里/公升雖然長途可以省點油 但其實並沒有刻意騎得省油 新台五線還騎到時速80以上平常市區正常騎都有50公里/公升水準噴射板沒騎過 不知道和化油版差多少此車雖要打檔 但入檔後直接停下來也不會熄火(一般檔車都要拉離合器) 要再起步基本上就直接催油門即可很適合走走停停的市區 一般檔車台北上下班時段塞車會拉到很累很煩載人騎陡坡會有點無力 不過像陽明山仰德大道那種緩坡都不是問題 載人上坡時速可達70公里畢竟小100載人上山是能多有力? 能這樣已經比速克達強了建議前面裝個籃子增加實用性 平常可放雨衣和橡皮繩單人騎乘要載大型物件時可把後坐墊(可快拆)拆下放在籃子裡 物件就可用橡皮繩牢牢固定在後貨架上前面西裝裡可多裝幾個掛勾 可塞背包和採買的東西此車如果想熱血騎乘亦可 很多人說因沒離合器可拉所以沒樂趣作不出很多檔車動作(孤輪 退檔補油 動力滑胎)其實不然 他們不懂而已技巧可多請教鄉下農家阿達ooo wrote:最近看上這台車因為...(恕刪)
kulo0902 wrote:11年前我妹上桃園銘...(恕刪) 我有一台2011年的旺旺還在騎。兩年多前買的是二手的。零件還能很容易買到,上個月換了一組空氣濾清總成1000塊和清洗油路。目前市區油耗從原本40恢復成約50,很少騎快,反正這車不是買來騎快的,偶爾有兩次在很空曠的海邊路上騎到85就上不去。我前面有個竹籃子,所以放些小東西很方便,如果去超市買東西就把大的塑膠袋放在中間的斜桿,平衡放即可,東西要是再大一點那就屬於開車的範圍了。上坡是無力沒錯,這車不是求快的,但打一檔哪怕45度的坡,雙載人也能上去。喜歡這車的,一定要去搞一台來騎,不會後悔的,這車騎的真是很有趣的。