HONDA CBR500R 關箱『兼』SYM FIGHTER6 開箱(圖文多斟酌)

在4月8日把500R給賣了...心中些許的哀傷500R先前的開箱文
至於為什麼要賣車...其實就是想換車嘛~
乘里程、車況、價錢還行時先賣掉囉~再存一陣子錢等大改的CBR1000RR或GSXR-1000
下圖為與好友星爸在阿里山夫妻樹旁拍的,他的CB1300也賣了坐等換16年MT-09,兩台合影留念
HONDA CBR500R 關箱『兼』SYM FIGHTER6 開箱(圖文多斟酌)
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少了一台車通勤不甚方便,賣車前看了許多速可達在考慮到底要換哪一台,真得是很難抉擇....當初的名單是『SMAX』、『G6 150』、『RACING BREMBO』、『JETS雙碟』、『FIGHTER6』上面的名單都是12吋胎的,因為我的第一台車是GTR AERO,過彎常磨中柱想說換台傾角能稍微大一點的,當然車不只要拿來通勤也要能有一些玩樂性質,那在抉擇時也只能求助於網路上的一些評價,畢竟無法每台車都去騎過一次。
『SMAX』一155CC、車子有些問題、車價高就...算了。
『G6 150』一整體來說應該沒什麼大問題,但是路上前後左右都是G6是怎樣!?
『RACING BREMBO』一整體來說應該也沒什麼大問題,那光陽的車在網路常看到的就是說吃機油的問題,但其實也都是聽說聽說實情如何我也無從得知,但心中還是有些許小疙瘩。
『JETS雙碟』一各方面的評價看來都還不錯,但後還想想還是換150CC的好了。
『FIGHTER6』一各方面的評價看來也都還不錯,那三陽的部分在網路常看到的就是說組裝品質、零件的問題。
突然覺得選速克達比重機還難選,不過看在車行老闆對我都不錯而且又是SYM的經銷商上最後還是選擇了FIGHTER6,畢竟在SYM買KYMCO的感覺就怪怪的...就好像在麥當勞要買肯德基一樣...好啦開箱啦~~~
正面
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左前
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左側
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左後
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後面
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尾燈、後方向燈
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右後
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右側
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儀表
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這儀表夜間真的很漂亮可以切換指針/數字為轉速(時速)/時速(轉速)
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可折式後找鏡~往前往後都能折~
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右把手總成,小燈、大燈、啟動鈕,沒有警示燈開關個人覺得可惜...
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左把手總成,進、遠、超車燈、喇叭
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握把的手感還不錯,平衡端子就還好~"~
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鑰匙孔-龍頭、電門、坐墊、加油蓋、磁石鎖(磁石鎖轉的時候手會小卡,需要喬一下)
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油孔蓋
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前方防跳脫掛勾、隱藏式掛勾
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坐墊質感還不錯坐起來也蠻舒服的~
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自動升起坐墊~~開的時候還是稍微用手檔一下升起速度還蠻快的,然後關的時候要稍微壓大力點
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超~~大~~置物箱!!!我的SHOEI X12 L的居然『放』得下!!!
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後碟煞&金屬油管
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傳說中的對四輻射卡鉗&金屬油管
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傳動、空濾、防燙蓋的部分有仿碳纖維咬花做裝飾
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紅圈處是側柱收起的緩衝橡膠墊,個人覺得算貼心的小設計~
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打蠟~『沒有最亮,只有更亮』
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總結~~~~~~~~~
動力及引擎的部分反應很直接、順暢,雖然目前都抓在不超過6000轉還無法感受到她真實的實力~期待第一次換油後能小摧一下~
避震方面還蠻Q的路感蠻明顯的,過彎時壓到坑還很穩定不晃。
制動的話...其實目前也騎不快所以也無法明確的說明,有些人說太硬我倒覺得還好。
車殼、組裝部分,車殼的話在烤漆有些小瑕疵,有些部分會有一『小』粒突起但不明顯無傷大雅,在擦車、收蠟的時候注意看才發現;組裝部分就目前看來是都沒有太大的問題。
整體看下來FIGHTER6很不錯算是讓我滿驚艷的,當然比上(500R)不足比下(GTR)有餘,雖然配備上可能不像G6或光陽其他車系有USB充電、中控飛旋踏板、LED大燈,但其實這就看個人需求有些人喜歡(需要)有些人不喜歡(不需要),那買車就還是看個人的需求、預算、自己喜歡最重要

最後期待下一階段的夢想達成~雖然等待是痛苦得但是美好的事物值得等待


感謝各位(不知道有沒有)耐心的看完~
2016-04-13 2:45 發佈
恭喜~這是一台兼具代步,出遊,載貨,跑山(還可以),可圈可點的好車。



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