買了二手迪爵.
剛開始騎沒什麼問題. 就電力不足時, 起動聲音比較大.
騎了一年半開始放屁, 怠速熄火.
騎到了第三年, 為了環保檢驗問題, 換了化油器.
換了以後. 以前熄火, 放屁問題. 全解決了.
那知道過了一年. 車子老問題又開始.
到了一年半, 幾乎是一減速就熄火. 排煙有油味..
去保養, 機車行調整怠速問題老半天, 調不好.而且機車開始吃機油 告訴我可能汽門有問題.要拆引擎.
叫我有空, 機車放著大修.
由於是老車報著騎一天是一天, 騎到不行就報廢.就沒送去大修.
上週天氣泠. 突然無法起動, 不管我如何踩. 我問機車行大修要花多少錢.
他們說要拆才知. 不過3500 起跳.
我換了一家機車行. 那知我踩了半天發不動, 老板一踩就發動.(那天天氣較温暖)
他說是起動馬達問題.換新果然起動. 我順道告知怠速熄火問題.
他說因為我用副廠化油器. 不過幫我調調看. 我只看他黑色管的頭剪一小段. 又用打火機燒.
然後調整怠速的螺絲轉一下. 原來的問題全部都解決.化油器運作良好.不熄火, 沒有汽油味.
我回去想一想. 從頭開始. 是不是機車問題不是化油器, 也不是引擎.根本只是化油器管路老化呢?
雖然問題解決. 是不是未來管路還是可能很快出問題. (我也弄不清什麼管路)
我更認為我運作不好的起動馬達. 其實要撐也還可以. 只是聲音比較大. (以前這樣用了五年了)
機車行老板似乎獲利優先. 很多實話不會告訴你.
請諸位行家告訴我一下.
我也好想知道 等解答bienbien wrote:
.騎到了第三年, 為了環保檢驗問題, 換了化油器...(恕刪)
如果要騎很久的話建議換原廠化油器
我是10多年前購入中古豪邁125,當時也是環保不過,直接換新的京濱化油器,這10多年來只有在去年換過橡皮膜而已(騎六萬多公里預防性更換)
bienbien wrote:
去保養, 機車行調整怠速問題老半天, 調不好.而且機車開始吃機油 告訴我可能汽門有問題...(恕刪)
吃機油的話,一般換油時會發現漏下的油變少(100cc以上),汽門部分的問題,有時怠速會熄火,檔車的話有人把怠速調高,拖到不能騎再去車行,還有一種回火,像以前我的野狼就遇過,化油器被燻黑
bienbien wrote:
上週天氣泠. 突然無法起動, 不管我如何踩. 我問機車行大修要花多少錢.
他們說要拆才知. 不過3500 起跳....(恕刪)
3500起跳合理,要修的話,我先前是整個拆開檢查,該換就換,如內鍊,汽門拿去重整,凸輪軸要看狀況,汽缸不是陶缸的話可一併搪缸
有拆的地方就一次整好,因為工錢最貴,整好就不用煩心
有的師傅明明A零件有問題,他會要你換ABC三個零件,問題真的有解決,你也不會懷疑
像我遇過時速上不了70,車行研判是點火時間不對,前後換CDI,發電機,到最後是汽門間隙不對調好後才解決,時速可直上90以上
(類似問題有在2行程跑車遇過,也是換CDI不行後,換發電機解決了)但我有把換下來的零件拿回家當備品
bienbien wrote:
我了解引擎大修3500...(恕刪)
因為你坐在座墊上.........你不知道溫度有多高,豪邁少說都幾十年以上的機車
管子經過長期溫度當然會退化,老話一句化油器要掛掉是很難的,幾十年的機車管子
最好買新的DIY來接化油器...............會比較好不然撐不到幾個月又發動熄火
待速熄火,怠速不穩,怠速忽快忽慢,騎乘時回油放屁,如果你知道第二個師父剪哪一個管子
我建議你買新管子比較好,豪邁這台車,會修的人修一修再繼續戰10年都很耐操
我已經說了很清楚了.........化油器接歧管管子,歧管斷裂會造成放屁,發動熄火.怠速熄火
怠速不穩,管子長時間溫度退化..........坐在座墊上當然不知道溫度有多高,把坐墊拆了
摸摸看就知了有多高了
我建議你拍照會比較找出原因
內文搜尋
從 APP 打開
X