目前是在考慮RV180和RV250兩台(150貌似停產了)
現在有下列幾個問題讓小弟很疑惑
1:保養問題
這類的大羊目前還沒碰過，關於保修問題找到的資料也是眾說紛紜
請問一下有車主能給些經驗談嗎?
比如說日常保養的價格，換些耗材的價格，或是推薦不宰肥羊的車行(台北)
可以的話拿普通125.150的保修費對比的狀況
2:零件問題
車子的大零件如果出問題要修的話錢包會不會大噴血
EX:水箱傳動引擎之類的
3:停車問題
在市區(北部)會不會不好停車呢?
目前小弟家裏是有室內空間可以停，上班地點也有室內停車場
主要是擔心在外面趴趴走的時候找不到位子停車而已(畢竟車體略寬)
4:騎乘問題
上次借過朋友的RV150騎過，舒適感還不錯
但也只有騎一次一小段路而已沒有很清楚注意小問題
想問一下這兩台有哪些基本上的小問題或是一些設計上的缺陷
大概整理出這些問題，感謝大大們耐心看完
希望有車主能順手解答小弟的疑惑
armored1009 wrote:
目前是在考慮RV180...(恕刪)
我有一台是古早的RV180JP，第一批騎到現在。
RV250也騎過，如果你喜歡大車的穩重感，那建議你挑RV250。
如果你只是想要大車的動力，挑RV180就好了。
我大大小小紅牌到綠牌都來來走走，
就這台RV180留著，因為太好用了！
踏板平的、行李箱也大，去大賣場一個推車一台機車就載走了，不用開車。
車身窄小，靈活，停車也比一般大羊好處理。
缺點就是沒RV250穩，剎車也很囧，原廠前煞又是內咬卡鉗，要改也很麻煩。
180原廠避震也很鳥，相較之下RV250就安全多了，避震、剎車都還堪用。
動力化油的很好改，不用動缸就夭壽會跑。
網路上隨便查就一堆套餐，CVK30、8.0齒比，
2003年的車，現在GPS還可以到130，自己也覺得神奇...
改7.5齒比還可以比RV250還快。
現在噴射原廠就配8.1齒，動力沒化油好但也夠了。
維修建議一定要找專業修水冷的店，水冷車修壞的比騎壞的多。
零件不用擔心，我記得只有黃牌有管制，白牌是沒有的，一般零件行都可以叫的到。
要自己DIY也不是問題。
180的空濾跟老悍將通用，150$~250$，
機油800cc、齒輪油跟一般125一樣。
皮帶、離合器、剎車片都跟一般125或150差不多，最多差個一兩百。
剎車皮可以買專用的或買一般125的。
有紀錄的零件如下:
前剎車皮:270$
前碟盤:1450$
前叉油:200$
後中心蓋+腳踏蓋:950$
傳動外蓋:1600$
前輪:1000$,6029
皮帶+風葉盤:1000$
水冷排:2450$
水箱蓋:250$
水泵浦外蓋:130$
汽缸上下墊片:200$
汽缸頭總成:6930$
曲軸箱墊片:67$
水箱精:200$
其他有些忘記了，總之有些是很久的價格了，像汽缸頭總成我記得已經漲到7千多了...
此外這些都是零件價格，不含工資(我都自己保養維修)，
基本上就是跟一般125差不多，多就是多水冷的東西囉。
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