各位先進好,小弟最近被朋友教騎檔車完之後整個被燒到,檔車魂瞬間燃燒,想要買台野狼自騎,朋友們都建議先買台二手的入門,從Y拍、露天等等的拍賣網站看到的都是車行居多,而且一查評價都......想請問建議從哪裡入手好呢?另外,是不是應該買非改裝車比較好?(我不排斥改裝車,改裝車比較難維修嗎?)下面這台的外觀很吸引我啊http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21306076574191#qna請問看車要注意什麼呢?
建議買新車,或跟有認識的買二手比較好改裝車要看他改那裡改什麼,畢竟有些改裝品不安全對原廠車不熟你也不知道他那裡有改過狼傳也出了好幾代了建議如果原廠胎騎了會滑,直接換掉,不要心疼尤其後輪總結就是買新的吧,省的麻煩(雖然新車也未必都沒問題)
唉踢員工 wrote:請問看車要注意什麼呢? 其本上買2手車先有準備要小花一筆整理,當年跟同事買KTR,因為有一些耗材要更換了,所以便宜賣給我,更換一些耗材之後,目前騎的相當的順手,買檔車要注意的1.車台平整度,車子立起來,看車台有沒有歪斜的問題,有的話表示有重摔或是事故,車台變形了,試騎直行的時候,手稍微放開,看看龍頭會不會晃動。2.離合器,每一檔位換檔順不順,加速上有沒有問題,這樣可以判斷離合器是否磨損需要更換;換檔順暢,但離合器拉桿手感緊,有可能是離合器線需要更換的前兆。3.引擎是否漏油,基本上引擎聲音順暢,沒有異音,大致上就不會有問題,試車的時候轉速拉高一點,壓力升高,墊片有破,油就會滲出來,這部分野狼問題比較少,KTR比較常發生。4.鏈條跟前後齒,看後輪軸心位置是不是拉到很後面,如果是,就表示鏈條拉伸到極限,需要更換;另外看前後齒盤磨損狀況,5.前後避震器,如果很軟,影響到行車,就需要更換。6.煞車,碟盤跟來令的厚度看一下是否太薄需要更換,拉一下煞車桿看手感如何?硬硬的就表示要換煞車油了,QQ的表示油還堪用。鼓煞就看一下後煞調整螺絲位置,鎖太裡面表示該換。7.大燈亮度,如果亮度偏暗,加油門狀況也沒有改善,有可能是整流器出問題8.胎紋跟年限,當初買的時候胎紋深度OK,不過都超過使用年限(5年以上),本不以為意,有一次下雨騎車遇到三寶大迴轉,急煞打滑之後,馬上就換了BT日本製輪胎。當初整理車子換了1.整流器2.前後齒盤+鏈條3.離合器線4.碟煞油5.前後胎6.後鼓煞皮檔車基本維護很簡單,也不容易壞後續看網友繼續補充跟指正囉剛看了版主說的哪台,哈哈,改裝品都是全新的,38000的價格,如果把改裝品全部不要,換回原廠品,哪不就一台不到一萬這種車看看就好,路上被看到一定要回去驗車建議找原廠未改車,或是小改的,這種大改的,建議不要碰唉踢員工 wrote:各位先進好,小弟最...(恕刪)
中古的改裝車通常都是"折價",只有中古車行老闆會說多好多好但是價錢一比,會發現改裝車其實跟原廠車價錢差不多,甚至會比原廠車還差除非是懂車也有在玩車的人才會去看改裝品,有些改裝車也可能是原車主有小事故後才開始改最後是建議除非真的有愛或有長途通勤需要(現在很多休旅、跑旅速可達其實也幾乎取代檔車)否則還是少碰檔車,市區走走停停麻煩不說,車廂要另外裝漢堡或側箱,下雨天更是痛苦然後鞋子也因為要勾檔,穿太好的鞋可能會很心疼,連原本被檔車佔領的重機市場也漸漸被大羊瓜分檔車就是有愛有閒有錢時可以騎來玩玩,不然一般正常通勤其實騎檔車真的很麻煩個人只有大學時有衝動想敗一台檔車玩,但騎過幾次別人車了解不方便之後,就還是乖乖先買速可達騎
想騎檔車塞車的時候真的會後悔(左手拉到廢)不過檔車迷人的地方,就是,檔速,檔位可以自由控制尤其是騎長途的時候,都不會有動力衰退感(小羊傳動怕熱衰竭)樓上那台的鋁圈我喜歡(只是年份?里程才1萬多)鋼絲鐵圈好處(吸震,電鍍起來美觀),壞處(生鏽,斷絲)