[討論]CVK化油器混合比

henry999

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樓主

2014-12-23 22:16

這是RV150保養手冊內容

圖顯示~混合比螺絲是調空氣量~也就是鎖入(順時)-空氣量變少--油氣變濃
但是...我將怠速螺絲調到1600轉~將混合比螺絲(原2圈)順時鎖入~轉速是下降

故障排除:

-------------------
小老婆這篇剛好是相反
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2234571&highlight=cvk%E6%B7%B7%E5%90%88%E6%AF%94

那篇才正確呢??

2014-12-23 22:16 發佈

文章關鍵字化油器 CVK

肚子三層非一日之饞

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2樓

2014-12-23 22:42

henry999 wrote:
混合比螺絲是調空氣量~也就是鎖入(順時)-空氣量變少--油氣變濃

直拉式化油器：螺絲調整的是空氣量，順時鎖到底最濃(空氣最少=混和氣最濃)
負壓式化油器：螺絲調整的是油氣量，順時鎖到底最稀(油氣最少=混和氣最稀)
兩個剛好相反

CVK是負壓式化油器，應該是順時鎖到底最稀

你貼的手冊，敘述的是［故障可能原因］，而不是怎麼處理，或許你誤解意思了

混和氣過濃(放鬆螺絲)
= "故障"症狀是混和氣過濃
= "原因"可能是放鬆螺絲 --> 不是叫你去放鬆螺絲，而是說現在的螺絲狀態是放鬆的

eviljack

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3樓

2014-12-23 23:03

肚子三層非一日之饞 wrote:
直拉式化油器：螺絲調...(恕刪)

+1

henry999

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樓主

2014-12-24 6:48

混合比螺絲是寫**空氣量調整螺絲**

我沒有化油器詳細的空氣與油路的路徑圖不然就可判斷那個是正確的

如何判斷混合比螺絲調油或空氣:

內徑0.35mm 的慢速油嘴吸油杯內的油~它要有個旁通的空氣孔

混合比螺絲如果是先與旁通的空氣孔相通~就是在調空氣量

如果混合比螺絲是在慢速油嘴與空氣孔混合油氣之後就是調油~

才會是鎖入變稀(順時)

henry999

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樓主

2014-12-24 11:30

從小老婆文章內的回文內容照片來看..應該是SYM手冊名稱寫錯

↑慢速油嘴空氣孔

↑上方銅是三角油針座孔--油通往慢速油嘴

↑慢速油嘴與空氣孔空氣混合後..通混合比螺絲..控制流量

再通引擎