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z1 新車掉速很快是正常的嗎

我上禮拜牽了台z1藍白的
這幾天騎突然覺得 油門加速
但是一放開 會突然掉速很快 感覺有人按你的煞車 有嚴重頓挫感
你們的會嗎?
目前騎了75km
2014-09-29 10:54 發佈
騎到300km換好一點的機油試試吧
建議「漢諾威 5w40」

天晨心 wrote:
我上禮拜牽了台z1藍...(恕刪)

是的就是如此..
似乎噴射的車都這樣...
跟上一台化油的比很明顯...
應該算是正常吧,我的FIT6也是一樣狀況,低速感覺比較明顯,高速回油就好多了
9/5 牽的車,騎得蠻不習慣的
噴射車都這樣,空燃比都沒有最佳化,有節能標章得車更嚴重,火星塞都慘白,省下來的油錢正好當作修車儲備金。不是原廠不想把空燃比最佳化,而是做不到,因為油耗法規限制的緣故。

只有Tigra/SMAX/RCK這些超過150.1cc的才能把空燃比寫好,因為使用的是250cc級距法規,車相對很輕,供油太好寫了。
我的Z1也會,我認為是傳動設定的原因....
加速要輕快,就把轉速設定的比較高,低速時(四五十以下)瞬間回油引擎剎車是強一點;
時速六七十以上已經變速到最小減速比了,這時候瞬間收油的引擎剎車就會弱一點。
PS:個人認為是傳動設定的因素,和引擎關係應該是比較小。
新車回油產生的引擎煞車比較明顯

一陣子後就會比較好了
跟電腦機油一點關係都沒有好嗎........

會減速是因為原廠小彈簧軟 在你一放油門時離合器蹄片並不會退回 持續抓住碗公導致減速

解決方案 換改裝離合器或小彈簧換成2000轉的 解決~~

ex2270 wrote:
跟電腦機油一點關係都沒有好嗎........

會減速是因為原廠小彈簧軟 在你一放油門時離合器蹄片並不會退回 持續抓住碗公導致減速

解決方案 換改裝離合器或小彈簧換成2000轉的 解決~~


  我覺得和小彈簧的關係也不大。小彈簧只會決定當你速度要慢到多少時才會與碗公切開。

  我覺得新車加冷車的關係比較大。

  雖然我騎的是Maxsym,但說白了依然只是50cc放大修改版罷了。

  我這車,冷車時的引擎剎車就很大,而且油門也明顯比較無力,至少要等水溫到定位好一陣子後才會改善。

  至於傳動的關係嘛……騎過國產黃牌的就知道,Maxsym的原廠傳動設計是出了名的軟……簡單來說,這個傳動的設定一直以來都沒有「一檔」這種東西,都是用「二檔」在起步的。既然檔位一直以來都保持在高位,那回油時的滑行照理來說應該要很綿長才對。

  可是就如我上述所說,冷車熱車真的差很大,冷車時的引擎剎車特重,但車熱了之後,回油就真的幾乎沒有感覺了,所以看到前方有必要減速或停下(譬如紅燈或慢速車流)時,我就早早收了油門,一路滑過去。
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2樓3樓5樓都錯了

是傳動設計的問題
像Z1這種起步快的車
放開油門的時候引擎的煞車力道就會比較大

如果不喜歡這種引擎煞車力道大的車
買車時要挑選起步較慢但是中尾速快的車

換機油只會有一點點改善(甚至可能是心理作用?
可以試試0W或5W係數開頭的機油

傳動部分除了樓上的改法可以參考外
普利珠也可以改成比原廠重一點的試試
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