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GT 125 EVO OR GT 125 SUPER~~

小弟已經爬過不少文章 預算60000左右

目前考量,每天通勤來回約70公里,之後會有雙載需求
希望 耐操 好騎維修簡單 省油(因為騎很遠)
偶而可能需要放兩頂安全帽,或兩件雨衣,一頂西瓜皮安全帽之類..
所以原本屬意V2+,但騎V2+可能載女友出去根本放不下兩件雨衣了...

問到價格 都是碟煞 現金價

EVO約62000
SUPER 大概56000(好像有54000價格?但高雄目前沒問到...)

價差8000
想請教這8000~10000塊價格是否值得上EVO呢~~~
謝謝!
2014-07-22 1:01 發佈
有掛後箱的打算嘛? 不然V2+前踏板空間已經很足了...
https://shopee.tw/kawa_1?tab=product

kawa_i wrote:
有掛後箱的打算嘛? ...(恕刪)


有看過一些漢堡圖 目前暫時沒有打算加掛漢堡
除非v2整體評價明顯大勝evo才考慮改v2 QQ
GT super油耗差不多30左右
以前GY6版的應該會比較省油沒力
EVO油耗應該會好一點
但是我覺得應該一公升頂多差5公里
要是我的話會覺得便宜就好
要上去會想換更好的車 比方Z1
這麼剛好

我這兩天才在問這兩台

evo約61000但是去年領牌車碟刹版.同價錢可以買今年的鼓刹(台北價格)

gt跟evo

其實車行是說gt賣得較好.也夠用了.雙載ok

但由於evo座椅較長一點

二人雙載再加一個小三的女兒.就很擠了

所以正在考慮evo
EVO省油但是沒力,有雙載的需求,千萬不要買EVO。

其實機車已經很省油了,汽車才是吃油怪物

SUPER價錢方面台北54000以下,高雄56000以下
推Super起步、雙載不囉嗦,唯一缺點就是避震真的有夠鳥
hsiang11 wrote:
GT super油耗差不多30左右


太誇張了吧,你是怎麼騎車的
我隨便騎都38KM/L以上
EVO雙載不至於到無力 市區間跑跑還是很順 雙載上坡才是EVO的最大罩門
EVO是通勤很好的選擇 一個人騎很輕快 震動小 缺點是加速比較慢
論車廂EVO大多 但還是放不下兩頂安全帽 兩件雨衣+一頂安全帽+一頂帽子掛外面OK
SUPER就不推了
有雙載需求建議上Z1 65K
SUPER我都雙載上陽明山竹子湖,很好騎,夠用了,不過山路要想騎快些,當然是Z1。

至於避震器,2000元以下有很多改裝品可以選擇,一支至少能用5年,10年換2支才4000元,雙避震Z1價差超過1萬,怎麼看都還是GT C/P值高
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