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NEW FIGHTER ZR 150(文很長請耐心看完><)

之前我有發文 說想騎檔車 後來發現 國慘輕檔車 好像沒有一個適合我 小弟180cm65kg
因為預算也不是很高 也不打算買二手的
所以 終究因為 方便 好保養 置物空間 下雨也不怕 等等的優點..
選了這台速可達(屁話有點多 還請看完)
這台是我研究過一些車裡面 問題最少 外貌合我胃口
不考慮光陽是因為吃機油 YAMAHA(欠改) 精品貴 宏家籐怕維修站少(料櫃)哈特佛(問題無所不在)
爬文爬到怕了 接下來 重點
請問最近有人購買fighter zR嗎 想了解價錢 還有其他版本(雙碟 特仕等等..)
有點亂 網路上也找不到完整資訊 還有哪些版本停產了 每個版本的近期價錢 希望各位能協助我
感謝大家

2014-06-13 20:50 發佈
有人在嗎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

jeffs wrote:
之前我有發文 說想...(恕刪)


小弟也是180 68..你並不是甚麼特殊體型..

國產輕檔要找到不適合你的..只能說你太挑了

還有你是騎過幾台光陽阿??這麼果斷??

至少我08年化油車正常保養到現在4萬公里還是好好的

YAMAHA也是一堆原廠車騎很順的呀

至少我哥和朋友就是..



唉..看你看事情的態度只想跟您說聲

謠言止於智者

有愛者問題自然不是問題!
New Fighter 目前已經確定停產了

就算找得到大概也都只剩下車行的庫存車(應該剩不到兩位數了吧)


據說前陣子有車友花大約79k就牽回雙碟版

然後必須告訴您一件殘酷的事實,NFT並沒有您想像中的好養

懸吊先天不足(欠改),傳動熱衰容易,車殼鎖點強度不足、STCS若沒定期大保養容易產生小毛病

大燈融燈具,油箱小,油耗兇......


說起來雖然很可怕,若是抱著代步車的心態來養NFT,會有點辛苦+失望,但如果願意花心思愛他且針對各方面不足去投資其實值得玩味


這部車先天太多不完美,除非版大對這款車有特別且無法割捨無法自拔的愛意與狂熱,那就當我前面是廢話


以上是2年NFTZR雙碟車主的真心話,前後花了約莫4~5W投資改進了這部車各方面的缺點....


你問我覺得可惜嗎?

NO!我幾乎把生命的狂熱都灌注給NFT了,這台車太迷人了

所以過了半年才又牽一部二手單碟回來改著玩

年初家裡再度牽一部RCK,但騎來騎去就是沒有NFT對味....





阿毛阿毛 wrote:
小弟也是180 68...(恕刪)

可能我真的不懂吧 所以ˇ只能一直爬文參考 光陽吃機油真的是蠻重要的問題 很多台騎久了都會有這個問題 我朋友G5也是 檔車 可能是因為我喜歡那種油箱大大的流線感吧 所以平價車找不到喜歡的 配備好的MY 我騎起來又太小台 很多小檔車 我騎起來都很突兀 自己覺得奇怪 別人也覺得不好看 不過你說的話我會記住的 謠言止於智者
jeffs wrote:
可能我真的不懂吧 ...(恕刪)


別太在意旁人的眼光

每個人的口味都不一樣

這樣買起車來就方便多了!!

騎車是騎自己開心

小弟是化油G5..嗯,保養也是很重要的一環,該花的絕對不能省

不然省一時,後果可能要砸更多錢!!
恩new fighter 真的是台好車
不過前前後後也是花了很多錢找到最舒服的設定
是沒遇過其他車友遇到的問題啦,不過油錢真的花很兇
如果不想改缸,傳動甚至可以用原廠豐富的零件配出不錯的組合
三洋的傳動規格還挺完整的
我牽76K(剛破千)
吃油比噴水還兇(四天加一次,每日25km,以前第一代悍將可以撐一週...)
我比較俗辣不敢閃燈再加油
路見不平開始跳曼波
油錶超級不準(曾經遇過剩兩格瞬間歸零閃燈,過沒多久又恢復正常)
車屁股超級重(我覺得是優點,防止別人任意挪車)

不過加速超猛,以上問題就不算是缺點了
jeffs wrote:
之前我有發文 說想...(恕刪)


要買就買Fighter六代
或是TIGRA 150

五代悍將一直聽聞有爆鎖點的缺點
而且油箱也很小
六代到是改善了不少,還改成了下懸吊穩定性提升
只是可能有尾燈進水的疑慮而已(個案?
我覺得NFT ZR平常代步其實很舒適欸,過坑洞表現很棒,像六代就超硬超震的
市區超車扭力夠,車廂夠放大部分全罩,油箱跟前置物空間小是最大的缺點

私心希望SYM推出下懸吊的五代Fighter外觀,然後配上六代的引擎+儀表+ABS
這樣應該很完美
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