有關SYM Z1的問題

天涯海魚
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樓主

2014-05-03 22:30

小弟今天帶著太座熱血的衝上武嶺

東勢 -埔里 -清境 -武嶺

清境之前的路段小Z都還可以應付可是當過了清境的7-11

小Z爬坡明顯的無力最高只能達到40KM 最低時只有25左右

我+太座+行李約130KG吧

這種無力感是否正常現在回來里程數剛好破八千

小弟我都一直用原廠機油...

回程從埔里到東勢卻被一台 S GT 給遠遠甩在後面雖然她才一個人

剛開始平順都在他前面可是跟他一起過了兩個彎過了陡坡...再過兩個彎我就沒看到他的車尾燈了..

我一直以為他灣走了結果...我們出谷關岔路他在我們ˊ前面等紅綠燈阿...

可是她登山裝備感覺不太輸給我們的重量阿...

2014-05-03 22:30 發佈

文章關鍵字 SYM Z1 問題

SYMGT

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2樓

2014-05-03 22:40

天涯海魚 wrote:
小弟今天帶著太座 ...(恕刪)

傳動或是引擎熱衰竭跟重量成分

小弟以前新進戰三代上陽明山吹到底只有40~50左右

如果考慮到動力試試黃牌或是紅牌

天涯海魚

天涯海魚
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樓主

2014-05-03 22:43

今天上武嶺飄著雨起大霧應該不至於熱衰竭了...

不知道騎車的方式是否有差別因為小弟看到大坡就給他全油門...

也試過1/3 在全部可是感覺差不多阿T.T

SYMGT

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4樓

2014-05-03 22:54

天涯海魚 wrote:
今天上武嶺飄著...(恕刪)

下次拉轉保持在7200~7300轉之間看看勿超過

拉轉到8500 馬力就會往下掉

然後重量減輕

SYMGT

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5樓

2014-05-03 22:57

天涯海魚 wrote:
今天上武嶺飄著...(恕刪)

另外不是全油門就跑越快

要注意轉數扭力值跟馬力

注意轉數 7200~7300轉

天涯海魚

天涯海魚
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樓主

2014-05-03 23:09

原來如此我下次試試看~

應該不會有轉速上不去的問題吧...

chiayingcool

chiayingcool
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7樓

2014-05-03 23:27

01當初把Z1上馬力機拉馬力

約莫是在8400轉達最大馬力輸出

etspage1

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8樓

2014-05-03 23:53

看起來純粹是高山症發作 ... 此乃正常現象，請家長正常服用... 挖鼻孔

jesus1748

jesus1748
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9樓

2014-05-04 0:15

etspage1 wrote:
看起來純粹是高山症發...(恕刪)

的確是
海拔越高空氣越稀薄
進氣量不夠車就沒力
我當初跟同學騎AERO共乘約120KG
快到頂油門轉到底也是只有40KM/H
當時山上氣溫約6%c

煉獄芭樂

煉獄芭樂
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10樓

2014-05-04 8:40

轉到底不會比較快
要抓感覺,當感覺扭力出來時,再慢慢補
會越來越順,但是高山症是必然的
我騎化油原廠悍將125爬武嶺,過清淨也差不多40出頭,過了鳶峰只剩30左右
過昆陽就剩20了~

後來改58.5(排氣量155cc),也是一樣的結果...
再後來改了61(排氣量169cc)更慘,過清淨就剩30~35了~

後來換RV180EURO,五期噴射版,算是輕鬆多了,到昆陽前的連續Z字型山路都還能有40的成績
鳶峰前60也跑的到...

以前都是被我女友騎GTR AERO海放,後來終於用RV海放她了 orz

所以,化油車就是要邊爬邊調整才可能有力
噴射車除了排氣量,再來就是看電腦調整供油的能力了

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方