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New Fighter 150 第五代,一些問題的請教

版上的各位大大好,小弟第一次在這發文請教,請多包涵。

小弟的工作的地點在高雄市區,是個外勤工程師,最遠大約會從市區到林園,或是義大,單趟大約2X公里左右。

去年12月18日牽的車,到現在已經騎了快7000公里,明天就要去換油了。

所以有些問題想請教一下,好方便自己對於這台車有更深的了解。

第一、小弟都在高雄市區內一間專賣油品的店換油,主因是他用機器來吸油,感覺非常的乾淨,請問一下New Fighter的設計,會讓自己在換油的時候,有漏不乾淨的狀況嘛 !? (避免廣告嫌疑,不講店名及地址)

PS:小弟曾在那間店看過,有一個人騎著車要來換油,說已經在前面的機車店已經漏好油了,結果老闆把機器打開,插下去吸油,結果還吸了1~200CC上來,這件事讓我對於用漏油的分式,感覺到相當的不信任 ..

第二、目前使用中的油是5W50,請問一下這樣對於我目前的工作需求上來說,應該可以吧 !? 或是各位有介紹 也可以跟小弟說一下,謝謝。

附上目前使用的油。

New Fighter 150 第五代,一些問題的請教
New Fighter 150 第五代,一些問題的請教

第三、齒輪油也會有差嘛 !? 本來小弟都在那間店換齒輪油,換的是一條80元(沒仔細看過牌子),但因為老問最近開刀,所以沒辦法蹲下換齒輪油,跑去牽車的機車行換,發現還有一瓶150的齒輪油(牌子是PTT),所以很好奇越高價的越好,還是其實沒差 !? ..

第四、請問一下有沒有New Fighter的同好會,因為小弟也喜歡玩車,但不改引擎的那種,因為近期考慮到想要去加裝前後面的眉燈,想參考一下車友們的愛車,或是有其它可以改裝的都想要參考,麻煩各位介紹一下了。

以上,謝謝各位大大們指教,若有不當之處,請大大們火力小一點,謝謝。
2014-04-06 22:38 發佈
new fighter的機油交換量是800cc

所以在未吃機油的前提下不管是抽還是漏

只要出來的量有800cc左右就算乾淨


另外5w50太黏了

除非機油太差黏度衰退的很快

不然40的黏度就夠了

chiayingcool wrote:
new fighte...(恕刪)


謝謝大大的回文,因為自從抽過以後,就沒在漏過,也不曉得到底乾不乾淨,有機會再來自己換油試試看吧。

對於我的工作需求會跑來跑去的,這樣還會太黏喔?

因為有時候一天可以跑個7~80公里的說 .. @@

汪大升 wrote:
謝謝大大的回文,因為...(恕刪)


客觀來說真的沒有用到黏度50的必要

黏度高低≠ 保護性好壞

new fighter用黏度40的機油已足以提供足夠甚至多餘的保護了

chiayingcool wrote:
new fighte...(恕刪)


機車 蠻多熱血人 都用5W50 至於5W40 反而很少人用

之前有用5W50 跟5W40 個人覺得沒甚麼差別

好用就好了

AS99999 wrote:
機車 蠻多熱血人 都...(恕刪)


那是因為早先存在著黏度越高保護性越好的觀念
我老闆之前也是叫員工幫他Lexus用吸的換機油 半年後車掛了回原廠

引擎積太多油泥縮缸 花了二十多萬修 你還敢用吸的嗎???


汪大升 wrote:
主因是他用機器來吸油,感覺非常的乾淨,請問一下New Fighter的設計,會讓自己在換油的時候,有漏不乾淨的狀況嘛 !? (避免廣告嫌疑,不講店名及地址)

油切烏龍 wrote:
我老闆之前也是叫員工...(恕刪)



這跟吸換還是洩換有關係嗎?
怎麼看都是油品有問題
早期的確是存在著黏性高, 保護性高的概念~

近期也使用原廠, 改裝引擎下去測試~~

結論是~~ 氣冷引擎, 在夏天高負荷時...間隙較大~易失機油~

不像水冷引擎~可以快速散熱,維持穩定~

黏也有黏的好處~


個人覺得,原廠引擎,設定都穩定也保守~

用什麼油都好, 準時換油就對了~
我比較好奇的是怎麼會有人在別間車行先把油漏完再把車騎到下一家換????

中途這段騎乘的距離,車子引擎內的機油量不夠還繼續騎,是想提早縮缸換引擎嗎???

想換好油的心態我能諒解,但還沒聽過這麼蠢的愛車方式...是想變相縮缸???



言歸正傳,本人的NFTZR已經騎了兩年了,里程數也早已超過兩萬

從牽車過5000km以後就開始自己DIY換油,800進800出,不多不少

而且漏下來的油也都是正常且乾淨的,我反而認為用吸的會不乾淨


打個比方好了,你喝珍珠奶茶底下剩餘的小粒珍珠或粉圓殘渣,你覺得用吸管龜速吸比較乾淨,還是乾脆打開蓋子一次倒出來比較乾淨??


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