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GT 125 Super 起步會抖的問題。

前幾天牽了一台GT 125 Super的新車,但騎的時候發現起步會抖,後來騎去原購買的經銷商看,老闆有試騎了一下,說是新車的離合器與碗公打滑,這部分的話新車需要磨合一下,大約2000-3000公里左右就不會有問題了,而且要我起步時油門可以稍微重一點,不用慢慢的催。如果2000公里以後還是有問題可以在過去讓他處理。

想請問大家老闆的說法是正確的嗎?

還是說我直接牽到服務中心去處理,但由於我是買2012年11月出產的車子,但過戶日期是這個月,老闆是說有兩年的保固,如果是這樣,如果我今年12月去服務中心還有保固嗎?

2014-02-08 19:28 發佈
很多老闆都會這講

磨合期..

除非到時你無感了不然還是會有

換碗公可直接解決~ 不推噴砂
找了好多文章,發現這問題很多人都遇到過,原廠維修不外乎是更換傳動部份,但好像騎一騎問題又會在發生,要徹底解決的話好像要改裝傳動部份。

有點小灰心了,剛買車就遇到這樣的問題。
起步抖動是傳統乾式離合器的宿命.只是車子輕或用材好一點比較不會抖而已

大型重型速克達因車子比較重.更容易遇到這狀況

你的GT125 SUPER車重才109KG新車就會抖.看來原廠用的料件可能不太好

只要不是抖的太厲害.不論回不回原廠換料件.我都建議在離合器上的蹄塊

鋸出斜痕.一般離合器多半是三個蹄塊.每個蹄塊鋸三幾條斜痕.或多或少可

幫助排除粉塵.減少抖動的現像

kf060527 wrote:
起步抖動是傳統乾式離...(恕刪)


這麼看來這真的是三陽機車的宿命,難道公司都認為這是正常的嗎?
andrew14 wrote:
這麼看來這真的是三陽...(恕刪)

我認為國產車廠其實都無心或沒能力根治這個問題.因為要根治這問題.要嘛發展出新的結構
(台灣有這麼好的人材嗎.有的話國產大型重型速克達早就用新型離合器了)

要嘛就是用更好的料件(對於小排汽量的車種而言.怕是會提高成本壓縮利潤)

結論就是"緩緩"起步會繼續抖.只要不是抖的太厲害.只要不是抖的太不舒服

就無視它吧.再不然就自己花錢改裝

kf060527 wrote:
我認為國產車廠其實都...(恕刪)


如果真如原廠車行所講的"新車磨合期後就正常了"那當然是最好不過了。但如果沒有,我就要好好利用這兩年的新車保固期了。

等到兩年保固過後,在來打算改離合器與碗公的事情,但不曉得改裝這部份要花多少錢。
andrew14 wrote:
如果真如原廠車行所講...(恕刪)

也有人拿去貼皮(換更好的蹄塊皮).貼一次皮幾百元吧.我沒貼過實際金額不是很清楚

kf060527 wrote:
也有人拿去貼皮(換更...(恕刪)


大大你也是騎SYM GT 125嗎?車子起步也會抖嗎?
andrew14 wrote:
大大你也是騎SYM ...(恕刪)

目前我的買煙車是馬車125.起步其實不太會抖.就算有也是非常輕微可以忽略不計

你的車的問題我是覺得不需要太擔心.你的GT125 SUPER如換成改裝離合器.碗公

連工代料3000元應該夠吧.料錢可自行經網拍查尋.心理就有個底了
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