這次的試車會在中壢鉅峰舉辦
所以場地上是滿安全的
一早到場停好車辦好報到後就先看到旁邊停了所有車色的FT6
等下要被我們虐待的車
SG上台炒氣氛了
接著就是桃園各地經銷商騎著店內的FT6試乘車來繞場
接著在宣達規定後就請車手做示範
旗手準備好
就開放試車了
後來排隊試乘完後就去亂拍了
賣FT跟SYM車系"http://attach.mobile01.com/attach/201311/mobile01-3c40c46cba7c145fd21d002291a33ed5.jpg">
這邊問到米其林的T2後胎可用的140-70/17 PILOT STREET才2900多而已害我好想衝一條阿
法斯特也來展出產品
但時好笑的是這時有個SYM的經銷商問
這個排骨是給FT6用的嗎?
他們回答...這是給RACING用的
經銷商馬上回 你們跑錯場子哩~
後來去牽車時發現這台改的滿美的刺激500
好像是站上的車友??
試乘心得:
說實在....我不會騎速可達
騎車到現在都是其檔車而且不管買菜孩是出遊都是騎檔車但是身邊友人有4代跟5代的FT且他們剛買車時我都騎乘過
FT6跟FT4比一樣是150但是力到飽足許多，但是跟FT5比其實是差不了多少的，雖然有比較好但我覺得幅度沒說很大畢竟同是150
在來我覺得在進彎時後煞比前煞的手感好較為紮實而且安定
所以前煞車在試車過程我只使用兩次而已，雖然跟我車上是同顆卡鉗，但不知道是不是前差支撐性還是總泵的大小不同，使用上的手感沒有T2來的紮實跟線性
因為目前我的車重心是在前面，所以騎我自己的車幾乎80%我都使用前煞(T2後煞裝好看了XD)
但騎上FT6就覺得他的龍頭變輕了!!不知道是我T2的車頭太重讓反差更大還是真的變輕了
但我印象中FT4跟FT5的車頭沒這樣輕，所以FT6因為車頭輕重心很明顯偏後
這點我滿不喜歡的，因為過彎時龍頭沒什麼重量讓我挺不安的....或許是真的騎檔車騎習慣了吧
FT6的試乘評分我給的分數是偏低的，最得我心的還是FT5吧
畢竟當初FT5是我第一台車的購車口袋名單而且操控感受也還不錯
最後就是
FT6的儀表那個STCS燈真的很多餘.....
