小弟GT150車齡2年，里程數16000
大約在12000時有發生鑰匙轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常
但是經過到新莊服務站技師檢驗後
將油氣感知器重新訓練(Re-train)，之後就沒有出現類似異常
但是起步的暴力感變得比較不明顯，但是油耗從33KM/L變成37KM/L
但是最近又開始發生轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常，是閃六下
爬文後可能是電池電壓的異常，或者是節流閥
有人有類似經驗可以分享嗎？GT125也可以，感謝
現在起步一敗又像新車時代一樣可以暴衝了
但是油耗又變差了= =
牽到一間離家最近的車行檢查
老闆卻說：只要在騎的時候會亮就代表沒事
我對這樣的說法抱持保留態度
有強者可以隔空抓藥嗎？
或是推薦新竹新豐、湖口、竹北、新竹市這邊優質的車行給小弟(只要技術中上，不會亂敲即可)
感激不盡，謝謝
所以老闆會覺得可以發動能騎 就沒關係了 當然這是看個人 奇檬子問題 多少二手(汽機)車
都直接把燈拔了 根本就不會亮
找一間 比較專門一點的店好了 或許問題沒這麼難解決
里程16000也沒作過10000公理保養節流閥開度值會異常是正常的
如果"騎慢"又或者常常"騎騎停停"或"啟動熄火啟動熄火"都很容易積碳
尤其是送快遞或是外送的常常積碳到快1mm厚,這樣就很強了.
通常噴射車啟動後固定會先閃兩下這是電腦測試燈號不用管他
之後閃的才是故障碼通常都是電瓶電壓異常,您電瓶應該也還沒換過,
噴射的車鑰匙一轉開電門
汽油泵浦就用掉8V的電
ECU測試各感知器的用電
還有液晶錶的用電
如果大燈又剛好忘記關....
或剛好又使用了電動開坐墊....
這樣您的電瓶電壓應該已經掉至12V下限左右了,會亮正常的
當您啟動後有回充就不會亮了,所以啟動後不會亮這個故障碼就沒關係.
如果您已牽了1年左右那電瓶蓄電力已經下降,造成開電門後
電壓下降,而ECU開機測到您電瓶電壓異常亮燈只是個警示作用,
至於需不需要換電瓶您可以去購買車行請他量測一下!
如果牽不到一年就閃可以去服務站請他檢查有問題直接出保固,
記得帶行照.但是如果是要換電瓶,電瓶屬消耗品没保固喔!!!
另外,去服務站可以以請他幫您插電腦看看有沒有您的車可用的更新,
可已更新一下.
catch217 wrote:
小弟GT150車齡2年，里程數16000
大約在12000時有發生鑰匙轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常
但是經過到新莊服務站技師檢驗後
將油氣感知器重新訓練(Re-train)，之後就沒有出現類似異常
但是起步的暴力感變得比較不明顯，但是油耗從33KM/L變成37KM/L
但是最近又開始發生轉到ON以後(但還沒啟動)引擎故障燈閃爍的異常，是閃六下
爬文後可能是電池電壓的異常，或者是節流閥
有人有類似經驗可以分享嗎？GT125也可以，感謝
現在起步一敗又像新車時代一樣可以暴衝了
但是油耗又變差了= =
牽到一間離家最近的車行檢查
老闆卻說：只要在騎的時候會亮就代表沒事
我對這樣的說法抱持保留態度
有強者可以隔空抓藥嗎？
或是推薦新竹新豐、湖口、竹北、新竹市這邊優質的車行給小弟(只要技術中上，不會亂敲即可)
感激不盡，謝謝
請你把坐墊掀起來
上面有寫著故障燈代碼，閃爍次數所代表的可能原因(沒記錯的話
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