2年多的NFT
1萬6千多公里
ZR眩光紀念版
5000洗過一次節流閥
換過一次溫度soner
其他全原廠
問題來了!!!
今天發動未暖車(以往會)
一騎乘,停紅燈轉速會1800~2000忽上忽下
平常固定1800,聽引擎聲明顯喘氣狀態,之後想說熄火再發動看看,結果情況一樣
所以問問車友有沒有碰過類似情況
非常感謝,有的話給我一個方向去查,感謝你
P.S之前換溫度soner也是類似情況,會卡在1900許久才掉下來,但有秀故障碼,所以我的標準轉速只有1800沒有1900或1700,因為電腦噴射沒有那麼掉漆,在引擎工作溫度到達後,修正轉速不會落差那麼大
所以目前里程數約八千KM
記得在2千多時就有出現過版主狀況
但是是偶爾發生
後來卻越來越嚴重
尤其是天冷的時候(住高雄)
甚至怠速時轉速到三千多
還要含著煞車停紅燈
不然會有微微的速度前進
上網爬文也是蠻多車主有類似狀況
回原廠做了更新電腦、清潔節流閥...等等都不見得有改善
所以我原廠一次都沒回去過...
後來有網友說NEW FIGHTER的壓縮比是10.8
應該要加98的汽油
而且可以改善一些抖動、起步問題
且騎乘起來更為有力，順暢...
所以試過之後其他好處不講
至少我的轉速過高問題幾乎完全消失
"幾乎"是因為在發車時還是會高一點
約二秒過後就完全正常
唯一的副作用就是油錢較貴囉~
但是油耗也較低
所以相較之下應該是差不多啦
我的車只有做些外部改裝(換後照鏡、側柱、後扶手、握把、煞車拉桿)
還有拆含氧感知器改裝上氧唬、更換普力珠重
其餘原廠
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