GT 125 EVO 2012年6月出廠 V.S 2013/8月出廠 抉擇

各位前輩大家好

最近有通勤的需求 想買一台新車

爬了幾周版上文章後

了解到GT 125 EVO 2012年仕 與 2013年仕 差在噴射系統與輪胎 (貼紙不在考慮範圍內)

問了新北幾間車行後 目前能牽到的車有以下兩種

1.GT 125 EVO 2012年仕碟煞領牌車 59500: 2012年6月出廠 2012/7月領牌(京濱噴射系統,寬輪胎,舊車牌較短,但車子在倉庫或店家放了一年多不知會不會出問題)

2.GT 125 EVO 2013年仕碟煞領牌車 60500: 2013年8月出廠 2013/8月領牌(西門子噴射系統,窄輪胎,新車牌較長,但車子剛出廠應該較無問題)

兩者價差1000元都在可接受範圍內

但針對 「噴射系統穩定性、日後維修難易度、維修價錢」、「車輛存放時間所衍生的小問題」、及「保固起算時間」三方面

實在難以抉擇

雖然店家是說保固確定是從購買日起算 但是網路上大家流傳的是從領牌日起算 實在有點怕衍生爭議

想請教各位對機車有研究的前輩們

如果是您會如何選擇? 原因為何?

在此先感謝各位給予意見 謝謝!!

------------------挑選 GT 125 EVO原因----------------------------

不常爬山路 也不會油門一拜拚冠軍

只想順順騎到目的地 然後車子不要常常出問題找麻煩即可

本來被Z1的外型及動力深深吸引

由於預算問題(多6000)及身材問題(Z1較短,且踏板空間較小,實際坐過滿擠的)

所以就挑了不上不下 對我來說CP值較高的GT 125 EVO
2013-08-27 0:22 發佈
其實這問題之前我換車前也有想過,但後來去熟識的車行詢問,他們是說都差不多啦!.
但...我後來卻換了>>>PGO TIGRA 150.昨天才買,周五交車(因為老人家說週2ˋ3ˋ4日子不漂亮).
50號的天空~ http://tw.myblog.yahoo.com/is50-super50
要就選京濱
西門子不適合台灣
尤其那些把ECU掛在節氣門旁邊的更是白痴
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
領牌車應該算是新中古車吧,因為已經掛牌了,所以不管幾年份的車折價應該蠻多的,汽車不就如此,而且你要問老闆要多繳一筆:過戶費嗎?還有一堆規費(因為已經掛牌代表繳清了)如果要就買新車,領牌業績車對車行庫存壓力應該蠻大的.

但如果你有可能騎到報費就買去年份的車,如果你未來會換車或是經濟上會有問題可能會賣車就買今年份的車.
不知最後版大選了哪一台呢!?什麼時候發開箱文啊?
感謝各位的推薦,經過統整PTT與01的意見,買了2012年版的

京濱噴射 GT125 EVO (2012/10出廠 2012/10掛牌)

老闆打去憶達問了10個車號 讓我挑一個 另送2次保養

價錢總共59500 雖然貴了些 但老闆親切又近 就買了

目前騎起來沒有異狀 希望能夠順順騎個幾年不要出大問題找麻煩...
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