最近白天騎車時電壓都會過高怠速時又恢復正常高到故障燈亮起(大約17.X V)怠速時有時也會過低(11.X V,但故障燈沒亮)電壓過低可能會導致熄火發不動那電壓過高會有什麼風險嗎?!但是開啟大燈後電壓又回復正常了不過白天卻需要開大燈.............有人有這種狀況嗎?!