各位前輩們大家好
小的是擋車新手，入手了一台黑色sym t1，由於以前沒有騎乘檔車的經驗，
在多次上路之後，有一問題想請教各位前輩，就是轉速問題：
1. 平時在道路上騎乘，轉速差不多介於3~6000轉(3 or 4檔 )都在正常範圍嗎?
2. 下坡的時候，用擋煞(通常2檔居多)，但是轉速都會直衝快近6500，而且聲音極大，請問是正常現象嗎??
有沒有人可以提供這個引擎在各狀況下的轉速概況呢!??
還請各位前輩不令賜教!! 謝謝:)
你要4檔轉速4K就4K要9K就9K，只是會造成速度上的結果而已
原則上轉速換算下來各檔位差是1K左右，也就是當你5檔時速60時，大約是5K轉
退到4檔時速60時可能就是6K轉了，而同樣時速60下再3檔可能就7K轉
有人習慣拉轉騎車，動不動起步就是7/8K轉的，轉速？檔位？你爽就好...
只是越接近極限，引擎的磨損與傷害越大而已...
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用檔煞，聲音大很正常，百分之8~90，你沒有經過精密的控制，檔煞可以透過離合器的拉車來控制
會影響出力(輕煞/延遲，或是，重煞/瞬間)，同樣的也會間接影響你的引擎聲音
檔煞假設在引擎煞車降到最低時，是2K轉，你時速越快退檔後提升的轉速也越多
看怎麼操作檔煞，基本上只要插個1~2K，檔煞就很吵，其實這跟前面所說的有點類似
檔位齒比問題，升檔是轉速越來越低，相反降檔轉速就會越來越高，使用檔煞也有點算是拉高轉
假設你5檔時速60，轉速5K，那麼你退4檔檔煞，檔煞會瞬間拉到6K轉然後掉到你油門終結的轉速
也就是你油門在當下如果應該要5K轉，那麼檔煞後也會是5K轉，檔煞跟轉速、時速、油門、離合器互相影響
自己嘗試自己體會吧，用說的也很難理解...
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