GT EVO 低速催油門會有異音

來介紹一下我車王GT125evo
120km 液晶儀表黑掉 [原廠保固換掉]
350km 車架共振有異音 [調整之後好一些]
400km 傳動發出鳥鳴聲! [原廠耳包說沒聽見]
-------- 送原廠整理------
以上除了鳥鳴聲以外,都改善了(打算過個3000km之後再去換條皮帶)。

但是怎麼最近在低速催油門的時候,會有聽到塑膠板震動的聲響?
感覺很像是之前車牌跟車殼中間的震動聲音很像(這個已經用3M泡棉處理過了! 效果很好)
仔細看在土除上方有個塑膠板,是裝在電池底座跟土除中間檔泥巴的東西,整片鬆垮垮...

不曉得這樣是不是正常的? 因為我看他螺絲點都有鎖上了,但是就是啷啷(台語)的!
應該不會是風扇震動的聲音吧@@

2013-06-27 11:53 發佈
鳥鳴聲是傳動那邊
有點鳥叫啾啾啾聲對吧

尤其是要停車前 低速滑行
離合是釋放掉的那個時候聽
最明顯

另外共振的聲音
滋滋滋滋的
我懷疑是避震器的共振
雙載起步更明顯

我之前的野狼也會有
請問一下你現在的狀況還有嗎?
我車也是GT EVO, 最近也是聽到車後方有聲音, 在安靜的地方慢慢滑行更明顯!

~新竹阿哲 wrote:
以上除了鳥鳴聲以外,都改善了(打算過個3000km之後再去換條皮帶)。

但是怎麼最近在低速催油門的時候,會有聽到塑膠板震動的聲響?
感覺很像是之前車牌跟車殼中間的震動聲音很像(這個已經用3M泡棉處理過了! 效果很好)
仔細看在土除上方有個塑膠板,是裝在電池底座跟土除中間檔泥巴的東西,整片鬆垮垮...

不曉得這樣是不是正常的? 因為我看他螺絲點都有鎖上了,但是就是啷啷(台語)的!
應該不會是風扇震動的聲音吧@@(恕刪)

bloodpiece wrote:
請問一下你現在的狀況...(恕刪)


之後送原廠檢修 SYM服務站,服務站表示是GT125EVO引擎震動導致側板共振,在引擎架上安裝緩衝墊(橡皮?)之後,震動感明顯消失!! 因此主要問題並非原先的側板鬆脫,而是引擎吊架跟引勤之間的震動。

送原廠吧!! 多幾次他們才會認真去檢查問題的。

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