~6/1號更新~GT125evo 原廠回應 "引擎共振"的答覆

機車還沒破1000km,除了先前的引擎及車架的共振外(無解! 我認命了)

晚上又發現,液晶竟然一邊是暗的
到了中午,又發現儀錶板的透明上蓋,不是平整的,光線打下去會有一條明顯黑影
我是牽到車王嗎?? 怎麼這麼倒楣....

~6/1號更新~GT125evo 原廠回應 "引擎共振"的答覆

不曉得這種不影響行車性能的儀表,公司會不會不出保固 = =|

-------------------6/1號送修後--------------
回服務中心,SYM果然是以保固出名,儀表板二話不說馬上換一個新品。
但是還是左邊有一點暗...我也不想多說什麼,可能就是這批版子的缺點吧,等快滿一年,再回去換一次好了!

不過里程表竟然又從0開始算~ 我不就要要再養缸了嗎
原廠有幫我把車上所有管線再重新加強固定,廠商說這批 (2013款)他發現有很多線路都沒有固定的很牢靠,怕日後有磨損故障,因此幫我做了加強!

但是最困擾我的問題"車架跟引擎共振"的問題,他說這是無解,Fighter根 GS125 都有這種問題,總不能把引擎掉架給焊死吧.... 但我之前騎過的GT125evo 2012年款的,根本就沒這問題阿? 怪了~

因此~ 就要我任命習慣這種頻率性的震動感!


目前等滿1000km後,換10W50的機油,看會不會震動小一些。
在無解~ 要求原廠換吊架 在沒用 換引擎 在沒用~ 換新車吧
2013-05-29 21:23 發佈
帶行照騎去你家附近的三陽服務站,
要求出保固,
這品質實在是太爛了
三陽電系`車架是較弱的一環,儀表有時會有驚喜
趁保固內趕快換新,過保都是自費

朱八屆 wrote:
帶行照騎去你家附近的...(恕刪)



其實我家有三台光陽的車子,但是真的吃油吃很兇,所以才跳槽到SYM~
但是這兩家怎麼都在比爛... 真讓消費者無奈阿
引擎及車架的共振外

這點我不以為然..

你有騎過新的GTR 你才知道甚麼叫共振

其實車多騎一點 就比較不會震 新車震是很正常的
從爬文的資料得知,GT EVO 125 似乎是採用下弔架的車架形式,

這跟樓主所謂的車體共振很大,不知道有沒有關係呢?

(G5 廣告中的「放柳橙汁在坐墊上」,就是因為是上弔架的設計,引擎透過狗骨頭連接,
所以引擎運轉的振動,不會傳遞到車架上)
GT150 也滿震的 震習慣就好了....

On9ccc wrote:
GT150 也滿震的...(恕刪)


只要是單汽缸車子,好像毛病都一堆~
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