有沒有騎過GT125 EVO的車友?

能發表一下心得嗎? 操控性靈活嗎? 會不會催油門起來卡卡的 就是那台省道一哥

怕他是趨向省油設計 催到時速70~80就定速 上不去了 變很慢 還有起步也是...

我問到的價格是六萬辦到好 這樣算貴還是便宜 如果他的大燈 能跟GT125一樣就好了...

整個魚眼的感覺@@"
2013-05-27 1:03 發佈
文章關鍵字 車友 GT125 evo
操縱因為是大台車所以一定比小車差一點 不過還算好控制!

起步油門催起來加速較慢! 比較沒有VJR那些車起步的加速感

至於極速部分平路有上過100沒問題! 高屏大橋上有到110 (不敢再催了 XD)

但基本上這台車有點快樂表..... 依據GPS大概會差個5~10公里

油耗 里程5000KM時 定速80巡航 油耗還有43~45KM/L

目前快1萬 常雙載 油耗約41~42KM/L

去年九月剛推出LED尾燈版時 是6萬3左右辦到好

現在不知道大概要多少了

至於大燈部分以照明度來說的話 算是原廠35W燈中不錯的了!

以上供參考~ 個人是覺得這台車騎到現在讓我很滿意!!!

重點是坐墊大! 後座的長途會比較舒服 :)

省油加上油箱也大! 加滿油用到乾大概可以跑250KM

不過我都是用 單趟里程紀錄 配油錶 雙重保障~ 大概200KM就可以去加滿油這樣!
樓主大概可以想像一下GT125EVO大概就是台鈴GSR125的弱化版,
如果60000元左右可以買到這台車的話是很建議買,
但家附近有不錯的台鈴專修店的話還是買台鈴車系更加好騎的。

而三陽Z1 125算是台鈴GSR125的強化版,
這台的C/P值更高.......
版主放心吧!
他引擎和GR系列同一個
到100以上其時不是什麼問題,安全才是最重要
而且現在加裝省油系統已經是趨勢了(油貴傷傷)

(題外)
GT Evo是GSR 的弱化版???
請問你是怎麼比較的??
兩台完全不同廠的車,你這樣批評恐怕不是很好
h22027903 wrote:
能發表一下心得嗎? ...(恕刪)


請問碟煞款的吧?
我目前車子還沒破1000km 就已經有車架跟引擎共振的問題了,跟NEW fighter一樣的老毛病。
車子引擎不差(比起光陽吃機油吃的猛),這台車訓車期間都還有38Km/L的油耗。

這台就是省油~ 空間大,加強行的菜車! 實用度高。
至於急速,我覺得這台車在40km/hr之前加速並不特別猛。但是在40~70km/hr加速很快,但是畢竟代步,沒必要用小綿羊衝到破百。

直線道路,要破百沒問題~ 但是破百之後呢? 穩定度?? 煞車制動能力?? 這些很多都是問號。
小心騎車比較實在,要快買台二手車上高速公路隨便都破百...

~新竹阿哲 wrote:
請問碟煞款的吧?
我目前車子還沒破1000km 就已經有車架跟引擎共振的問題了,跟NEW fighter一樣的老毛病。
車子引擎不差(比起光陽吃機油吃的猛),這台車訓車期間都還有38Km/L的油耗。

這台就是省油~ 空間大,加強行的菜車! 實用度高。
至於急速,我覺得這台車在40km/hr之前加速並不特別猛。但是在40~70km/hr加速很快,但是畢竟代步,沒必要用小綿羊衝到破百。

直線道路,要破百沒問題~ 但是破百之後呢? 穩定度?? 煞車制動能力?? 這些很多都是問號。
小心騎車比較實在,要快買台二手車上高速公路隨便都破百...


引擎共振?? 是怎樣的情況啊? 我也該來注意一下.....
至於油耗 我現在快9800KM左右 從8千KM後油耗就真的掉一些
但到現在最差還有39KM/L說

破百後的穩定度? 快別說了 90以上就很恐怖了 XDDD
小心騎車比較重要

alan159 wrote:
引擎共振?? 是怎樣...(恕刪)


時速高於60以後,從腳底板傳來 有規律性的震動~ 隨速度越快頻率越高。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?