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SYM T1 - 2013 年車改款?

請問版上各位大大~ 小弟以下有幾點問題希望有人可以協助回答~
因為小弟我大致上已經確定要簽 T1 (新車) ,已經多方面評估且思考過。
但以下還是有幾個問題提出討論請問如果有人知道的可以幫幫小弟解決煩惱。

1. T1 2013 年車是否現在買的到? 現在買車商是否會用2012年車在13年掛牌然後說2013年的車。

2. T1 2010 ~ 2011 ~ 2012 ~ 2013 已經四年了,我知道T1是台問題車是不是在這幾年間車商有針對T1的問題做改善。 畢竟 2013 年已經邁向第四年因該會針對瑕疵部分做改善吧??

3. T1 2012 年車我問新車價大約 90K ~ 92K 左右(去年11月詢問的)2013 年是否會漲價還是會跌價? 如果持平 那是不是買 2012 年新車有降價空間?

2013-01-01 20:42 發佈
領牌的時候會登記出場時間跟領牌時間
這是無法作假的不用擔心

T1的心臟病~官方已經改採雙滾針軸承搖臂了
應該可以改善刷缸的毛病才是

不過這批汽缸從甚麼時候開始安裝上車
就不得而知..而效果怎樣也還有待時間驗證

總之這台車是騎感覺的..車重就別太操引擎了
為什麼還會想買T1啊
萬年不變的引擎
就算改款也沒用吧
現在主力是T2吧
T1要改款的機會很小

不過聽說缸頭有修正了

但T2反而比T1穩定多了
似乎沒什麼怪手
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
價錢考量,不然我也想直上T2 ... 平常是個小上班族騎好看的而已,假日更是有四輪代步。
d12123344 wrote:
為什麼還會想買T1啊...(恕刪)
1. T1 2013 年車是否現在買的到? 現在買車商是否會用2012年車在13年掛牌然後說2013年的車。

那要跟車行說你想要這年的,如果當前車沒有就是等....!像我那時候牽7月車子出廠是5月的...

2. T1 2010 ~ 2011 ~ 2012 ~ 2013 已經四年了,我知道T1是台問題車是不是在這幾年間車商有針對T1的問題做改善。 畢竟 2013 年已經邁向第四年因該會針對瑕疵部分做改善吧??

保固內的車子可以進行更換!而後面出廠的車子是乎已經更改完畢了@@",據說可以從引擎掩飾蓋看出是否有改。

3. T1 2012 年車我問新車價大約 90K ~ 92K 左右(去年11月詢問的)2013 年是否會漲價還是會跌價? 如果持平 那是不是買 2012 年新車有降價空間?

那11年買的時候就已經不是當時推出的8萬8公司訂價,而是9萬多!車子只會漲很少跌的呵呵....
小多尼Blog - http://donatse.blogspot.tw/
全新T1要九萬多....
我個人會考慮二手T2....
等級差有點多
你先確定2013的缸頭到底有沒改動

然後就算缸頭改了

刷缸問題有沒改進也是未知數


買一台車要擔心這麼多
建議你別買
買T1不如買NA酷龍150,至少配備`災情`賭缸頭風險都較保險

yearningly wrote:
請問版上各位大大~ ...(恕刪)


如果全新T1要9萬多,倒不如貼一點上NK龍,

車架、引擎、配備是不同等級的,

依照設計來看,酷龍引擎還比較新。

zeonforce wrote:
領牌的時候會登記出場...(恕刪)


缸頭的改善跟刷缸是兩回事...
刷缸是曲軸和活塞的問題
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
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