10月底接手一台中古RV250(化油,2005年車)。隔天一早,自行更換了機油、齒輪油、水箱水。水箱水很糟,心裡暗叫不妙!更換機油時,發現只有200ml,心中痛罵一聲!齒輪油倒是還好。昨晚再次更換機油,沒想到放下來的機油量只剩300ml(兩週前加了1200ml),這下子慘了...查詢了一些資料,大部分吃機油的情況都沒我這台RV250這麼嚴重,恐怕不是隨時補充機油可以了事...各位前輩,可有什麼建議(檢查或處理程序)?還請交流指教,謝謝~附註:機車底部並無機油垢,但昨晚騎乘完,有發現傳動蓋附近有機油浸潤痕跡。
汽缸上下墊片,所有油封全部換掉,活塞/活塞環換新汽缸看磨損情況(搪線完整則不需要,車子使用里程數??!),你考慮要不要換掉!!?汽缸頭汽門要檢查氣密問題,若有問題,油封要換,重新氣密處理(缸頭重整,燃燒室拋光)
RV250是陶瓷汽缸.可以做保固.然後自行花費活塞及活塞環的金額..及墊片組.拆裝工資啊..可以的話連水磅浦修理包順便換掉...上個月我才幫客人完修一台..他是水溫飆高的..氣缸是我合理的幫他出保...供你參考
0415lsz wrote:10月底接手一台中古...(恕刪) 改外銷缸273cc (RV300)曲軸汽門油封水管要重新弄過水箱跟化油器最好洗一下然後處理會導致火燒車的車台北部我只知道台北得益車業很會修RV250有閒錢可以上EVO的大燈組不過這樣應該好幾萬跑不掉
lily11533 wrote:汽缸看磨損情況(搪線完整則不需要,車子使用里程數??!),你考慮要不要換掉!!? 機車里程95000,並且,長時間停車的地板並沒有漏機油痕跡。剛剛蒐集了一些資料,評估最可能的情況是:活塞和氣門出問題,機油被燃燒,從排氣管噴掉了。(距離更新機油的時間約兩週,里程約450公里)看樣子需要更換整個汽缸.... PS:好貴哪~~~~
0415lsz wrote:機車里程95000,...(恕刪) 機油進入燃燒室無法被完全燃燒最好的辨別方法是到排氣管口看看有無油汙現象吃這麼狠,比2T車還兇狠不可能沒留下痕跡下次買中古車要多注意只剩200ml還在騎只怕你的引擎早已有傷在身了