我的 T2 歷程 - 遲來的 MSP 後避震

陸陸續續慢慢的
進化自己的 T2

在騎了1800KM 之後
發現了 T2 的一些比較不適合自己騎乘的設定

我想
原廠的前後避震對於稍微熱血一點的騎士來說
是有那麼一點不足
當然~
在市區騎乘的話
我覺得是還OK
但對於長跑雙北的我來說
當然就是列入改裝的計畫


在發表之前
我想一般車友的選擇只有 DNM or RPM 這兩家

半年前整理自己的舊勁戰的時候
在老闆的勸敗之下
購入了俗稱大熱狗的 MSP DDS
騎勁戰跑了幾趟北宜

在T2交車那天
老婆就說了為什麼 T2 那麼的跳
兩個人一壓 行程都沒了
當然很跳

於似乎
在規劃T2避震的時候
自然而然就想到 MSP

就這樣
聽說這批只有做5支

T2用的都是掛瓶的 (阻尼可調/不可調)兩種版本

小弟我一支
其他的好像就是被永和那知名店家叫的


入手的價格當然比 DNM / RPM 都來的高一些
但以 MSP 的品質來說
DDS 的使用經驗
小弟還是選擇了它

不過在上這支避震的時候
發生了兩個插曲
如果有上這支避震的車友
應該知道我在講甚麼

早在上個月的時候就下定了
由於 MSP 工廠搬家
一直拖到今天才入手
至於心得報告
等小弟星期日去北橫晃晃
在更新進度囉






2012-11-17 1:00 發佈
tokico wrote:
陸陸續續慢慢的進化自...(恕刪)


心得報告呢?

過一個多月了還沒看到!!! XD

我也是訂了一組MD-F2 目前還在等 預計下周可上好~

我要心得報告~~~~~~~~~~~~~
因為小弟的氣瓶是固定在後腳踏上
結果
配上 1000 磅的彈簧
雙在時氣瓶會撞到鍊條蓋

我80KG+52KG

所以車子目前在車行
等一塊CNC的固定板

我很久沒看到我的車了 XD
因為小弟的氣瓶是固定在後腳踏上
結果
配上 1000 磅的彈簧
雙在時氣瓶會撞到鍊條蓋

我80KG+52KG

所以車子目前在車行
等一塊CNC的固定板

我很久沒看到我的車了 XD
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