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GT指針式儀表油錶不準,官方的有趣回應(笑)...增新補充

最近剛牽了一台GT150 指針式儀表板發現了兩個小弟不可忍受的問題
1.油表不準
2.夜間幾乎看不到油錶指針

油表不準這個小弟在牽車前就有耳聞
當時只知道要騎約40-50KM油錶才會開始下降,一旦下降就降很快
知道這點也不以為意因為G3也是這樣

實際牽車以後發現不僅如此
這油表真是鳥到不行,小弟騎個40-50KM油表才開始下降(這牽車前早就知道)
但誇張的是指針碰到紅線後去加油才2.2-2.8公升

起初也以為是新車關係多加幾次就好了
後來發現不對屢試不爽,這太誇張
GT油箱為5L到紅線區只能加到2.5L左右代表油箱剩餘油量至少還有2L以上
不爽之下就MAIL去SYM

今天SYM打電話給我給回應為

2.
無解,沒人會行車時看油錶
公司也不太可能因為個人而更改設計
但還是會回報上去(制式的流程)

這我就算了

1.
那是正常的因為我們給客戶設計的備用油料設計在2L
那個油量我們推估還可以騎乘50-60KM

而且建議先生您不要刻意騎乘到油箱底4L
那是給汽油棒補冷卻的
我有朋友還朋友就是刻意那樣最後汽油幫補掛掉


真是無言
以上均為實際內容絕無加油添醋
小弟因為最近出交通事故通話都有錄音,相信三陽那裏也有份錄音

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許多人說這是正常的,笑小弟不懂車在亂砲
剛小弟跑去了加油站加油
指針同樣在紅線區域

前面恰巧兩台GT125
因為有這個問題困擾所以特地的看了一下兩台GT的所加的油量是多少
第一台GT為13X元 第二台GT為12X元
以130和120換算兩台分別是3.71公升和3.42公升

而小弟這次還是老樣子2.62公升93元
工讀生本來要湊整數,但是好像湊不了作罷-.-

除非兩台GT都是騎到非常到底
不過這機率實在很低
目前判斷應該是指針表的問題(同車型只是引擎不同罷了)
2012-11-09 18:10 發佈

gigimmg wrote:
最近剛牽了一台GT1...(恕刪)

他這樣說也沒錯啊
噴射車本來就不能騎到底
很傷汽油幫浦
如果那樣設計不是又會被罵了嗎

arno162000 wrote:

很傷汽油幫浦


到紅線還加不到3L整個就是怪怪的
大多都2.5L

G3油表也有瑕疵
也是不會降不然就是降很快
至少碰紅最少都有3.5以上到底還可以4.XL
這個眉角你就不懂了....

重開油量就抓好了...

還有機車要正的 你開啟時不能是斜的

我+100塊都差不多2.8左右...

不喜歡甩掉給別人吧=_=

騎的這麼委屈也不需要吧~?
這說明你不懂機車.....還在這邊亂炮......


去看一下油箱設計就知道為什麼了........
步進馬達 一言難以畢之
賣了吧
gigimmg wrote:
最近剛牽了一台GT1...(恕刪)
之前有一派人拼命說指針比較準
看來並不是這回事
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
正義不滅 wrote:
之前有一派人拼命說指...(恕刪)



指針沒比較準,只是維修便宜

推測錶的問題
因為剛剛去加油前面剛好兩台GT125
(GT125與150最大不同除了引擎就是儀表)

偷偷去注意了一下他們加多少油
沒仔細看公升數
不過價錢都是130 120,粗算的話就是
第一台GT125加了3.7公升,第二台加了3.42公升(小弟除35比較好算)

而這次一樣紅線區去加油
喊加滿工讀生老樣子湊整數2.67公升 93元


a0910 wrote:
這說明你不懂機車.....還在這邊亂炮......


去看一下油箱設計就知道為什麼了........


同樣的車款
前面兩台數位錶GT125可加到3.42 3.7公升
而指針表怎麼加都不到3公升

什麼問題應該很明顯了
我本身騎GT125super,油表剩下一格的時候大概2.7~3.2左右,完全沒格子的時候大概是4,給您參考一下。

gigimmg wrote:
指針沒比較準,只是維...(恕刪)


就說你不懂了..........

你有看過油箱裡面的零件嗎?

噴射的裡面主要噴射幫浦~還有就是偵測油面高低的浮球

油量表就是靠這浮球的高低來增減電壓或電阻來通知電腦說現在再何位置

才會讓我們看到油表的高低

所以只要調整這個浮球~你想將下限弄到最低~也可以


不排除你油箱有水~亦或者這浮球在安裝時有被凹到~造成表位最低面還很高

如果你想要將表位最低面弄低一點~就將那根浮球凹低一點~這樣就可以了


連雙B都有檸檬車了~何況只是國產小塑膠~
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