而小弟對機車主要考量的點是車廂、飛旋踏板、指針儀表板以及LED尾燈
原本去年登場的GT-EVO有觀望一下,不過後來被更高的價錢以及更陽春的配備給打槍了
今年2012年仕的配備有做了不少升級,所以最終還是決定選擇了它

車身正面照

35W的大燈,以及大燈下方的定位燈
話說每次都覺得這個開口笑的造型實在很逗趣,好像哈巴狗一樣...
不過晚上的照明度真的是一流的棒

2012年仕的貼紙和前斜板,個人認為和之前相比花俏了一點,
感覺也比較年輕化了

手把維持單色設計,後照鏡也是SYM近年通用的款式

浪花碟搭配雙活塞卡鉗,煞車力道不錯

有含電壓/里程指示的指針表,如果有時間指示就更好了...

龍頭及四合一磁石鎖

比起2011年版油箱蓋及掛勾算是小有升級,變成像光陽車系一樣的彈跳式油箱蓋
而前置物掛勾多了防跳脫的上面部分,不怕剛買的鹽酥雞撞到坑洞就跳車了XD

前置物箱還蠻寬大的,只要不是騎太快應該不用擔心裡面的東西會跳車

側邊飛旋踏板,載人時後面的人坐得更沒有壓力,也不用怕停車時會不小心被旁邊的車碰開

後避震比起GT外露許多,而且好像比GT大一點...?

車尾終於換成LED尾燈,真是令人感動的改變,這也是令我決定這台的主要重點XD
LED不僅更省電,晚上的辨識度以及安全性更上一層樓

近照及下方的牌照燈

後扶手是消光黑烤漆,質感大加分

後排氣管,中規中矩的造型,
防燙蓋的面積蠻大片的,對腳可以提供良好的保護

噴射系統一覽
2012年仕把電腦改成京濱噴射系統,不知道跟原本的有甚麼差別?

內土除,對於泥沙和水噴上來弄到背後的情況應該不會再出現了XD

又淺又寬又大的車廂,同樣是考慮重點中的重點

寶特瓶飲料放進去的模樣,對於常去大賣場買東西的人來說十分實用

放入AFX FX-4 3/4安全帽後...

悲劇,只差一點就蓋得起來,全罩就不用想了Orz
不過我還是十分讚賞它的大容量,出去玩可以少背一點東西是輕鬆很多的

風扇蓋特寫

十分銳利的方向燈殼,炯炯有神

坐墊底下的掛鉤,前置物放不下的東西可以放這邊

左側照

雖然價格跟GT比起來貴了一截,不過也還不到一線車種的程度,
對於GT爬山感到馬力不足的人,採用跟GR一樣引擎的GT-EVO相較之下好多了
並且在原廠的調教之下,油耗比起GT和GR都更為優秀
在各方面都小有升級之後,如果不想考慮一線車種,
不需要又炫又帥的外型而只注重實用性來說,新款的GT-EVO也是不錯的一種選擇。