從老迪爵跳成噴射GT125碟

小乖乖333
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樓主

2012-01-21 21:55

好像沒啥感覺,
騎起來都差不多,
液晶有轉速表感覺很有趣,
現在里程數還不滿5公里,
轉速4500-5500轉訓車,
平地時速只有35-53.54公里,
這樣是正常的嗎???

看起來很淺的置物箱居然還能放下全罩=299元耶,
等明天晚上騎出去看看大燈是不是有亮很多,

還有為什麼去加油從油孔裡都看不到有滿啊,
只加106元=3.4L而已,
雖然液晶是顯示滿格啦,
可是我認真地在加油站那邊看了20幾秒,
真的有滿嗎??????
那個年輕加油工讀生不曉得在怕什麼,
說已經跳停最好別再加了,
跟以前迪爵可以看的一清二楚差很多

2012-01-21 21:55 發佈

文章關鍵字老迪爵 GT125碟

cobay

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2樓

2012-01-21 22:55

從前面加油的車款　前面只是細細的鐵管　我都油槍跳起來　再加到整數
要加到很滿也可以　只是要加很慢　會很容易滿出來　然後洗車...

wasdqwer

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3樓

2012-01-21 23:55

騎到油表零格一直閃再騎個20km可以加到4.5L以上(油箱5L)

我也是5500轉左右時速40多差不多6000轉大概55以上才會

衝擊起子

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4樓

2012-01-22 0:10

迪爵的引擎跟GT125一樣阿...

小乖乖333 wrote:
好像沒啥感覺,
騎起...(恕刪)

摸來磨企

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5樓

2012-01-22 0:21

小乖乖333 wrote:
從老迪爵跳成噴射GT125碟...(恕刪)

力量有差別嗎?
GT125EFI的噴射GY6普遍風評很沒力!
不知道跟迪爵比起來是不是真的差那麼多?

10幾年前的化油GY6
跟現在的噴射GY6
實際使用感覺的差別?

ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

AURORA_PART1

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6樓

2012-01-22 0:39

迪爵=GT125EFI,都是同引擎,沒力是正常的,只有配備升級

ilikegoodgod

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7樓

2012-01-22 10:52

這種前置油箱和坐墊下的油箱不一樣！
如果讓你看到油，那幾乎已經要加到爆出來了！
且加油管路小，不能加太快。
又現在規定加油只能加到油槍跳而已。
讓別人知道，加油員會被罰！(尤其是加到滿出來，會被投訴，連站長都有責任)
所以建議還是加到跳停，頂多再加到最接近的整數就好。

st921418

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8樓

2012-01-22 11:28

這兩款車根本差不多吧
會有的差別就在於
現在的車會偷工減料

看到某些人與現實脫軌真替他感到悲哀~

bary777

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9樓

2012-01-22 13:40

我也是迪爵轉GT125EFI

現在GT125的引擎是GY6的沒錯,150的是H6T

這款噴射車真的沒力,但很省油-本身體重88公斤,時速70~80在騎都還有36~40油耗不等

GT起步不快,尾速不優(比迪爵慢)但通勤.上下班.非常好用,加上他的價位時在親民

實在是一台很適合買的車

就我來看GT125的缺點:加速.尾速不優.置物廂較容易熱

優點就多了:零件同GY6=便宜.好維修(這是當初買車的重要因素)
單支避震器換胎較雙支的便宜點.外型也不錯.車廂大.又省油

以現今車款和價位算很便宜大碗了謝謝指教

枯枝

枯枝
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10樓

2012-01-22 13:46

bary777 wrote:
我也是迪爵轉GT12...(恕刪)

gt150是HAM吧

四期化油GT也是HAM
五期噴射GT變成GY6

個人愚見：
一碗麵一樣價錢
成本漲只好從料下手．．．．