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SYM GT125 好嗎?

昨日去換機油,看到SYM 有GT125EFi,鼓剎業績車在特價!


剛好家人有此需求! 有考慮購買! 只是心中還有些問題想請問一下!


1. 目前這款車的性能穩定了嗎? (網路爬文,之前噴射車款有些會忽然熄火!?)
2. 評價如何? (零件耐用度?可靠性?引擎性能?)
3. 鼓剎是傳統儀表,碟剎是數位儀表 ? 我是想要 傳統儀表+碟剎吶,怎麼辦?
4. 有沒有這款車型,該注意而沒注意的事項,要請網友提供?
5. GP125 跟 GT125 差別在哪?哪個c/p值高?


我的需求只是要一個穩定的代步工具就好了,無奈現都噴射車款,數位化!是趨勢!
但自身的資訊都沒有更新,故上來討教了! 謝謝!
2011-03-25 10:37 發佈
文章關鍵字 SYM GT125
lcvs1214 wrote:
昨日去換機油,看到S...(恕刪)


1.噴射車會熄火算是通病吧(台灣的機車工業...),小弟的同學買了GT電子儀表碟煞版(3K公里左右),熄火熄到他想哭...(小弟愛駒是噴狼,騎到現在(3K公里左右)熄火了...四五次吧="=),當然也有人買來沒熄過火的...
所以買噴射車=在賭博...

2.評價普遍來說都蠻高的,所謂的俗又大碗!!!!如果只是要用來代步GT很夠用了!!

3.此題無解,車子買來換表吧= =

4.小弟跟GT沒有很熟~請樓下繼續~

有錯請鞭謝謝
這個月初我記得問到鼓煞是54500辦到好,碟煞是57000辦到好,我應該會選碟煞
這車感覺是不錯,路上能見度也高,三陽維修又不是太大問題,就是排氣管醜了點XD
GT125跟V2都是可以參考的車種,算是便宜穩定
就只是代步小車
你還能要求什麼頂級配備?
我騎過鼓煞版150
不跑快是煞得住啦
建議買碟煞版剎車會更靈敏
特別強調鼓煞不是不好
鼓煞版150順順騎還是夠用的
不會煞不住

置物箱就跟新款車一樣不小
60cm長的棒球棒放得進去
150腳踏空間很大
腳伸得很舒服
屁屁不由自主會往後坐
整台車感覺非常靈巧刁鑽完全不會重
原廠避震順順騎很舒服
忍不住會愛上這台車















1.請把噴射GT125當代步車定義來看,它引擎跟性能車搭不上邊
(它採用20年歷史GY6系引擎,噴射化更沒力)化油GT125引擎跟噴射GT125是不一樣引擎
2.零件好找,通用度高是這台車優點;GY6引擎本質就沒力,噴射GT125有熄火案例
3.只有碟煞版才有液晶表,請再加碼
4.GP125有吃機油傳統`馬力較大(碟煞)有液晶表,220mm碟+單向單活塞卡鉗
,噴射GT125在贏在車箱較噴射GP125大
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碟煞有比股煞散熱快`熱衰慢`維修方便優點,股煞就只能換好一點煞車皮,維修要下輪胎
謝謝各位大大的回覆!

長許多知識了!萬年GY6真是威,雙陽賣這麼久了,也沒什麼優惠給國人~

相較之下,GT125算有便宜了! (差不多價位,有什麼車可選擇?)


噴射GT125 反而比 化油器 更沒力 ? 那..有比較省油嗎? (如果又沒力,又不省油,那就真的很無言了!)


目前考慮的是 GT125碟剎版!再問一下,數位儀表的正確度,耐用度 如何呢?(很多人推傳統儀表,便宜好用)

我很怕 油量顯示不準,就很麻煩了!
個人認為不錯
外型不算難看
車廂也算夠用
價格也很漂亮


基本上夠用了
你喜歡傳統表的話就選GT150碟煞吧
多沒幾千 也有不少升級
我自己也是考慮過升到GT150的
尾速是不快 不過代步工具這樣也夠了

目前遇到的問題是油表設定太高
才用3.5公升就到底 至少還有1.5公升油
還有發動有時要用右手剎車發動
左手會失靈
搜尋一下GT150吧
版上不少介紹
如果純粹只是上班代步...那是可以考慮...追求車體穩定度..舒適度..那就在考慮別台看看...
現在市面上噴射車隨便都要7萬起跳...為什麼GT125就賣5X多呢?...原因很簡單..請查明車體零件來源"國"吧...
查明後...再考慮看看 也不遲

lcvs1214 wrote:
謝謝各位大大的回覆!...(恕刪)

這給國人的優惠真的是便宜又大碗...真的是佛心來著的? 可沒這麼簡單!!
到底是幫清庫存舊式設計零件...還是幫清過期產品呢?...

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