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5期噴射,訓車之迷思,JET POWER 125

買JET POWER 也一星期多了,總里程大約230公里

再買車前也看到一大堆訓車文章,可惜的是一堆文章都是,CTRLC CTRLV

有些的訓車文章,也不是每台車都適用,接下來我以JET POWER 125,來舉例,如下

1.迷思之一:轉速問題,訓車轉速6000轉以下

轉速因車而異,JET POWER,算是高轉速的車種,一起步,轉速接合點就5000轉到5500轉,之間

要JET POWER,訓車不超過6000轉,對我來說有點難度 我是用原廠機油

我6000轉左右,速度約36到40公里左右,依照這種速度非尖峰時間還可以,一到上下班,那可不是鬧這玩的。

我下班時間走常常走瑞光路,剛開始訓車傻傻的維持6000轉以下,常常被公車,50CC,巴掉

每次差一點被車撞到,於是我慢慢順順的拉轉,約6250轉到6500轉,之間,速度可以跟上車流了

我建議大家訓車期,轉速不用太限制它,大約在6000轉上下,不超過6500轉為主,不要刻意壓轉,安全優先

2.熱車與冷車問題,5期噴射是否要降轉。

我的觀查是化油車是需要等降轉的,但是噴射車不太需要,因為一發動引擎,轉速會飆高到3000轉,但是2,3秒

左右,轉速就會在正常待速範圍內,大約30秒左右,就可騎走,一開始建議慢慢順順行駛,不建議油門一拜。

其它的等我300公里換油後,再分享吧,希望有幫助到大家

大家建議換原廠油嗎?? 還是自備機油??





2010-03-23 23:25 發佈
化油車也不用等到降轉吧
其實發車後不要馬上騎出去即可,我個人是發動後穿上外套戴完帽子,就緩慢騎了
以均溫25度來說,大概騎個1-2公里車子就會熱完
可回復正常速度

噴射車也是要讓他稍微熱一下
像我那種做法即可
不會飆轉的原因是因為電腦控制著
但不代表車子已經熱完了

原廠機油OK阿
如果連原廠機油都不能用,那請問車子是怎麼做出來的???

噴射車要不要訓
我個人還是秉持要,畢竟只是換個供油系統
引擎本體還是一堆機械
起碼前三百後七百好好訓吧~~~
shine heaven wrote:
買JET POWER...(恕刪)


你得了一種新車症候群 ...

反正訊車 都說在磨汽缸 , 磨引擎

你騎久了 也是每天都在磨阿

又不是說到後面 就不會磨...

順順騎就好了...

網路上買油換也不錯

比市價便宜非常多
轉速還是要看車種及排氣量吧
我的RV250如果到6000轉,表速已經破百了
一起步就噴出去也頂多5000多轉
因為我這次算是第一次騎有轉速表的機種,以前訓車都是憑感覺
起步就是順順的帶油門,慢慢的把轉速提升上去,然後也盡量避免急煞

至於機油,不是說「只要不是假油,什麼油都可以」
能用原廠機油當然是好,只要個人經濟允許,用好一點的也行
shine heaven wrote:
買JET POWER...(恕刪)


騎車安全比訓車更重要
只要避免猛崔油門
就可以了

不必刻意的慢慢騎
很危險

我的大羊
買來第一天就騎上高速公路
完全沒按照說明書上的60km/hr限制
現在也還是活的好好的
已經7000km
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
shine heaven wrote:
買JET POWER...(恕刪)


訓車是三小,我只知道拉轉

車不是紙糊的,樓下繼續...

Rzero wrote:
訓車是三小,我只知道拉轉

車不是紙糊的,樓下繼續...


遜個屁呀!! 機車 汽車 都不要訓車

反正到時候 速度怪怪的 或速度不快

請原廠看看

我: 車子怎麼跑輸其他一樣車型的車呢??

原廠: 請問你當時有遜車嗎??

我: 有呀~我這麼愛車

Eason-911 wrote:
遜個屁呀!! 機車 ...(恕刪)


乖乖訓車又不是萬靈丹,
騎久了引擎會掛就是會掛...

後續騎乘習慣才是關鍵。

懶得自己動力或省錢就去車行換原廠油也是無妨,
要省錢就自己爬文吧。
轉速看看就好吧
很多車不都沒轉速表那怎辦
Rzero wrote:
訓車是三小,我只知道...(恕刪)


車不是紙糊的 !! 每次看到這句話 ! 我都覺得真是經典 ....
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