小弟最近想買輛車來代步
看上了SYM的GT125
今天到附近店家詢問
98年掛牌的GT125(化油碟煞)只比新的噴射碟煞便宜1500
只是老闆娘說(老闆不在) 噴射雖然比較省油,但是維修零件較貴
要我考慮化油版的就好
想請教版上各位前輩
化油和噴射...哪個較佳呢???
(小弟沒騎過噴射的...現在騎的是十幾年的老豪邁)
另外...有購買GT 125 噴射碟煞的大大
可否PM 入手價讓我參考比較呢?
謝謝
Tsaochihchiang wrote: 若是價差1500元就買噴射. 畢竟省油.....(恕刪)為何噴射引擎的cvt速克達實際有真的較化油引擎來得省油?? 可否詳明咧~~ 感恩!!
refer to: 看看這些噴射/化油的油耗討論.....
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
正確名稱為(噴射燃油系統)
有了噴射燃油系統就無所謂化油器,化油器是由機械原理,汽缸活塞下降的壓力吸進混合器引爆產生動力!
而噴射系統以全面電子微晶片控制進氣,當須要進氣時由微電腦辦段時機直接以精密噴射頭噴入汽缸,達到省油又有力的境界!
化油器與電子噴射系統比較:
化油
油氣混合比 :依據油針及油嘴等機械動作 調整，無法任意調整 .
點火角度 :隨轉速調整，不同負載時無 法變化 .
騎乘性: 無法與油耗兼顧 .
省油 :加速耗油量大 .
天候適應性 :無法感測氣溫 ， 因此低溫 啟動不易 .
高地適應性 :高山空氣稀薄 ， 容易過濃 無力
噴射:
油氣混合比 :可依據車輛的行駛狀況任意 調整 .
點火角度 :可依據車輛的行駛狀況任意 調整 .
騎乘性: 可依油門開度及引擎轉速調 整，達到最佳化的調校 .
省油 :比化油器車省 10-15% .
天候適應性 :可感測引擎溫度來調整噴油 及點火，可適應任何天候 .
高地適應性 :依據不同的大氣壓力作噴油 及點火修正 ， 可適應任何高 地 (3,000m) .
這是所謂進化論!
愈進化會愈好~~~~~智慧+科技~
這些出自 奇摩知識.
有時間可以去看一下.
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