stoak wrote:
謝謝您勇於嘗試我也是SYM...(恕刪)
我比較相信大廠,我都去大潤發買mobil最便宜的汽車用礦物油,我反而比較不相信便宜的小品牌號稱全合成或是添加一些宣稱效能的機油.我是有一個想法,如果買柴油車用的C3認證機油,會不會更耐高溫,因為我之前汽車是柴油的.
路上看見的瘦迪，後面會滲油！
這兩台 因都滲油 一台比較輕微
油又黏上沙塵...
很多純粹都是油 目前沒拍到 路上看過很多輛了！
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或你方便分享一下這部位相片？感謝你！
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瘦迪算是我第一考慮首選‧‧‧
不過 還是有它的缺點存在
所以無法下決心！
動力是不是也大GP125不少 這部份我也不知！
至於看見大家分享的油耗，其實跟我這一年騎2.5萬公里的gp125 7期 其實是一樣的！
但 gp125 紅燈起步時 動力太弱。 緊急需要瞬間動力時 根本是毫無力可言...
koei477 wrote:
很難壞,看不出有任何跡象顯示引擎會有壞掉的可能,而且目前引擎很順很安靜,
4期 gsr125 引擎都沒拆過！
這台最後里程在21.5萬公里這邊 (實際里程要減一些！ 因為大部份機車 里程都會多出！)
這台還在 但這一年很少騎！ 這一年我是騎GP125 7期！目前兩萬五千公里！(大概實際里程1200KM 換一次中油mirage紅標瓶)
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4期GSR125 因有紙質機油過濾 有時候可以1700KM再換機油！
同樣用的是中油mirage紅標瓶。
但大概在第17 18萬公里時 冷車啟動已會冒一下子白煙(吃機油！)
猜測就是活塞環的問題！
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以兩大陽來說 就算準時換機油 (自己換 可以確保都沒任何污染，店家換 可能就進去幾顆沙粒...)
因為沒紙質濾芯，所以壽命是有限！
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再以GSR 目前21萬公里來說 有時候根本感覺不到引擎震動，而GP125有點氣血循環機的感受...
台鈴用料方面應該用成本更高的！
台鈴的壽命大概就這樣‧‧‧ 也可推算出兩大陽差不多車款的壽命！
koei477 wrote:
包括我媽只會騎車去菜市場,時速不超過60,每次換機油燈一亮,就會去換機油,
她都自己去機車行換,我跟我媽說:"我幫你換就好",她說,沒多少錢,剛好經過機車行,方便就好.
有時剛好遇到我,叫我幫她換,結果我假裝幫她換,實際上只是把機油更換燈按掉而已(我媽可能還以為要確實有換機油才會消燈)
我媽車子騎超過10年了,里程數比我少很多,應該不到4萬吧,我3年騎6萬多公里了,但是她車子壞的東西比我多,
包括液晶螢幕的按鍵還有一些傳動系統的東西(我也不知道修甚麼),我總覺得機車常騎,甚至高速騎乘,反而車況比較好.
1.液晶螢幕按鍵
要看停車的位置 太陽等等 濕氣！ (十年了 因是電子零件 確實有可能壞！)
2.如果長時間 低速騎 確實有可能影響到碗公(傳動室後面)！
再來就是十年 皮帶也可能老化(及三四萬公里 也是大概有裂痕)
3.我gsr的皮帶 成本價比較貴 店家換價也比較貴(至少1200以上)
目前是用五萬公里 還可以騎 但也是有裂痕！
4.還不錯的店家換機油
煞車 一些需要潤滑的部份 會幫你們巡一下
噴些油！
(當然這部份要是自己都可以做到。自己換是比較省錢！)
我自己是因為店家通常都沒我精細。
且大部份的原廠油也沒我自己換的油好。
所以自己顧為主！
(我身邊幾位朋友 她們的車都店家顧的。每次我一按煞車 還是摸一下，都覺得很痛苦！怎麼店家顧的車 都那麼普巄貢 不完美！ 里程都比我還少！)
koei477 wrote:
只少目前我騎了6萬公里,頭好壯壯,或許有一天我騎到20萬公里,引擎真的掛了,然後有人跟我說,如果1千公里就換機油,就不會壞了,那我也是無言了.
我的gsr目前繼續騎到30萬公里 40萬公里 我相信一定沒問題
(引擎都沒拆過的狀態下！)
問題是差不多17萬 18萬公里時，冷車啟動，吃機油現象！
不管五千公里 或一千公里換
引擎 主要是活塞環的壽命 是有限的！
就算出問題後 一樣可以使用很久！ (補機油就好)
但就是那個小問題 讓人不舒服！
=
至於機油的真實壽命，一千洩下 二千洩下 三千 四千 五千！再直接送實驗室化驗，其實都有直接數據可參考！
隔壁棚的人 都知道要是今天 我又淨賺一萬或兩萬 我沒什麼快樂可言。
但要是換機油，我就會覺得平靜，稍微快樂！所以我蠻喜歡換機油的！
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