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平價GT125 Super2 小開箱

sb弟 wrote:
另外super2是可以裝踩發和直上雙避震的

你有直上雙避震的圖嗎?
第二支直上的避震要裝在那?
是要插在排氣管上頭嗎??
他的上鎖點在那?
一樣是插進電池盒裡頭嗎?
GT SUPER 2代改雙避震所花的錢,還不如直上Z1,Z1馬力更大,原廠雙避震設計又穩
跑龍套也要找些專業的 wrote:
你有直上雙避震的圖...(恕刪)


就車台要先焊一個避震器上座,
再買一塊排骨來,
要對鎖點不對就要改,
後輪框要換掉,
排氣管要重燒外繞,重焊鎖點,
但太麻煩了,
干脆請車行訂做一隻改裝排氣管


以上搞定後就可以「直上」一隻避震了


哦對了,直上會太硬哦,原本設計就一隻的所以磅數載重就不同
,直上X2會彈死你
所以最後會連原本的左邊都會換成軟一點的。

總結,好一個直上,錢太多....
我媽問我為何跪地在看手機XD
Gt要上雙避震你要虎爛也要修一張圖出來
不要亂扯蛋,說不定你連gt125是什麼你都不知道,有一堆人寫信問你耶,還直上超簡單勒
我的 GT125是2016/9/1出廠,9/22拿到,唯一的缺點就是,回油到時速18公里的頓挫感很嚴重,那個時速又剛好是市區走走停停的時速。

目前騎2000公里了,換算出來油耗每公升大約39公里,另外我300/1000自己換機油,下一次就是4000KM才要換,因為台灣車主手冊要求1000換一次,但實際國外都是4000才換。我的做法就是每亮紅燈就檢查機油高度,如有少,就加一些進去,目前都還很正常,不愧是一輛好的通勤機車。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
我的 GT125是2...(恕刪)
噸挫感無解,問過4家sym,有說沒有啊,很好騎啊?也有這是這部車的特點,也有說其他車廠也是這樣的,我都聽完懶得反搏了,最嚴重的真的是市區紅綠燈上下班走走停停時的噸挫感,不然中速其實還蠻不錯的...總之,隨便了,賣了也沒幾個錢

luzibin wrote:
我的 GT125是2016...(恕刪)

我解決辦法是把碗公打洞
我好像打個6~7個洞就改善鈍的情形
跑龍套也要找些專業的 wrote:
我解決辦法是把碗公打...(恕刪)
明天如果我就去跟老闆說我碗公要打洞,他可能就會說,你有在看01唷?^^

跑龍套也要找些專業的 wrote:
我解決辦法是把碗公...(恕刪)

請問什麼是碗公 打六個洞會有後遺症嗎
我的機車頓挫感也很大 蠻困擾的 感謝
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