dakimilk2001 wrote:
我的車子是98年化油版
最近真的也是修得很灰心
每家老闆的說法不一
要換的東西更是都不一樣~
這叫我聽誰的啊!
待速不穩的情況從我買新車就一直持續著
新車的車況居然比我以前的老奔騰還要差
現在只要是停好車/被雨淋/天氣冷,沒開暗鎖,不用到隔天~是隔幾個小時一定發不動
這樣的品質我真的很無言
家住土城,上班在林口,真不敢想哪天掛在青山路會怎樣
最近也準備要看看別家品牌的車子
不知道今年的博客來還有沒有佛心來著的九折優惠
SYM 是我第一台車的廠牌
遇到後就不會想在買SYM 200CC以下車種了
SYM要 200CC以上的車種比較OK
光陽反之 反而小CC數還不錯 大CC數出包率高
早在新高手兩三年後問題不斷我就把他脫手了
趕緊跳別廠牌，不然真的是像再練習自己修車技術一樣，三天兩頭進車行
要一直找原因...
另外他扶手蓋上的 噴射機座椅彈設按鈕，也常會故障，騎到一半屁股會傳來波波波的開鎖聲
umax wrote:
SYM 是我第一台車的廠牌
遇到後就不會想在買SYM 200CC以下車種了
SYM要 200CC以上的車種比較OK
光陽反之 反而小CC數還不錯 大CC數出包率高
早在新高手兩三年後問題不斷我就把他脫手了
趕緊跳別廠牌，不然真的是像再練習自己修車技術一樣，三天兩頭進車行
要一直找原因...
另外他扶手蓋上的 噴射機座椅彈設按鈕，也常會故障，騎到一半屁股會傳來波波波的開鎖聲
買高手 讓你變 修車高手
200c.c. 以上 ?? 不是烈火戰車嗎 ?
dakimilk2001 wrote:
我的車子是98年化油版
最近真的也是修得很灰心
每家老闆的說法不一
要換的東西更是都不一樣~
這叫我聽誰的啊!
待速不穩的情況從我買新車就一直持續著
新車的車況居然比我以前的老奔騰還要差
現在只要是停好車/被雨淋/天氣冷,沒開暗鎖,不用到隔天~是隔幾個小時一定發不動
這樣的品質我真的很無言
家住土城,上班在林口,真不敢想哪天掛在青山路會怎樣
最近也準備要看看別家品牌的車子
不知道今年的博客來還有沒有佛心來著的九折優惠
當初也有跟你一樣的問題，而且我也找好久好久都找不到原因，
後來發現是火星塞帽（橡膠防水蓋）品質太差，會滲水，
換掉之後狀況有好不少，至少不會怎麼發都發不起來了。
我的化油 GT125 也邁入第五年了，
CDI壞三顆，整流器燒一顆，電磁閥換一顆，
電盤內仁燒兩組，全車線組燒了連帶換掉，
普利盤爆一次還兩次，齒輪箱培林最近剛換，
供油管斷過，化油器修過，其他零零碎碎小修的東西太多了，
我連中柱都換過一組新的，就只差車主沒有換過了啦！
騎車安安分分，不過就是要通勤而已，不然當初怎麼會貪小便宜去買這款車！
沒想到這五年來大修小修花的錢大概都可以再買一台來騎了。
Illus
Illus wrote:
我的化油 GT125 也邁入第五年了，
CDI壞三顆，整流器燒一顆，電磁閥換一顆，
電盤內仁燒兩組，全車線組燒了連帶換掉，
普利盤爆一次還兩次，齒輪箱培林最近剛換，
供油管斷過，化油器修過，其他零零碎碎小修的東西太多了，
我連中柱都換過一組新的，就只差車主沒有換過了啦！
)
CDI 通常到報廢都不會壞 十年以上 請參考豪邁原廠 CDI
整流器 嗯 某牌老症頭
電磁閥 嗯 某牌老症頭
電盤內仁...通常到報廢都不會壞 請參考豪邁原廠
普利盤 嗯 某牌老症頭
齒輪箱培林 嗯 通常齒輪箱有油 到報廢都不會壞 歐 某牌老症頭
嗯應該還有 曲軸油封 齒輪箱油封 電盤油封漏油
高壓線圈壞掉 化油器自動阻風門壞掉 電池應該也換了兩三顆
不虧是 通勤 C/P 值 超高的
好車
NSRC wrote:
CDI 通常到報廢都不會壞 十年以上 請參考豪邁原廠 CDI
整流器 嗯 某牌老症頭
電磁閥 嗯 某牌老症頭
電盤內仁...通常到報廢都不會壞 請參考豪邁原廠
普利盤 嗯 某牌老症頭
齒輪箱培林 嗯 通常齒輪箱有油 到報廢都不會壞 歐 某牌老症頭
嗯應該還有 曲軸油封 齒輪箱油封 電盤油封漏油
高壓線圈壞掉 化油器自動阻風門壞掉 電池應該也換了兩三顆
不虧是 通勤 C/P 值 超高的
好車
哈哈，真的是哭笑不得；
一來是齒輪箱真的有漏油情形，但是不算嚴重就懶得理了。
二來自動阻風門不是每台都壞的嗎？就當作沒發生啦。
電瓶的確是換了三四顆沒錯，電盤爆掉的時候有額外帶走一顆電瓶。
一開始覺得有這麼一台外型不這麼買菜的通勤車真是超值，
後來發現羊毛都出在羊身上哦…
兩陽電系是真的偏弱，也不知道是偷料還是怎樣的關係，
總之最近打算要換代步車啦，不過不會再考慮兩陽就是了。
Illus
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