掙扎，JET POWER or G5? (第9頁)

sam84111
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81樓

2010-02-26 1:10

ken_li wrote:
還請大家息怒！！今天...(恕刪)

樓上的講的沒有錯
如果要買SUZUKI,真的要詳細考慮一下
畢竟維修點是個大問題
又加上SUZUKI很多設計跟別廠差異的確存在
很多外廠車行是不修
很多車主是不敢給外廠車行修

至於你說耐用度待考驗
其實沒有錯啦
這顆引擎算是台鈴新的,噴射系統倒是很穩不用多慮
不過話說AD和GSR四期
從開始量產上市到現在,也有4年之久了
雖然比不上GY6....... N年
可是SUZUKI的技術應該是可以信賴拉,更何況在日本AD也夠久了吧

要選擇SUZUKI,就要有自知之明(維修部分)
若準備好了
why not???花錢的是你,高興最重要

洵劫

洵劫
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82樓

2010-02-26 1:13

不要吵啦...!!說到油耗~在下賤駒也不會輸125CC

GSR是不錯的選擇...但是上次帶朋友去南橫~NEX摔車後...去問零件價格

媽阿..那個車殼會不會太貴...而且薄薄一片...摔車當時撞到碎石頭整個插進去還拉不出來...這麼脆弱的外殼居然跟我的車殼價錢差不多..當下就是...

而且熟識的車行也問過~其他零件也不會便宜到哪去..

k4653

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83樓

2010-02-26 1:24

洵劫 wrote:
不要吵啦...!!說...(恕刪)

XDDDDDD

所以經過幾次摔車以後

我決定全車重烤....

power6666

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84樓

2010-02-27 11:52

買車還是要騎起來舒服有力的比較好
G5 有14匹馬力
你再看看JP跟GSR的馬力會笑死

哪天趕路時
一個人爬山被雙載胖子秒殺
你就知道動力的重要性

楓Leo

楓Leo
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85樓

2010-02-27 12:01

power6666 wrote:
買車還是要騎起來舒服...(恕刪)

再快還不是7天

選車不代表只選馬力好嗎?又不是小學生整天整想飆車

不然新鵝馬力差未何還是能大賣?

jack1st

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86樓

2010-02-27 13:39

這樣台鈴還有一台XR系列的車唷

跟G5125同樣的馬力XD

syhaenegp羊

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87樓

2010-02-27 14:14

對不起
好奇的問一下
不是不管哪牌不是殼都很貴嗎"?
如果不是那會比YAMAHA的貴嗎"

還有爬山" 不是看扭力嗎"?
怎又變馬力了還是小弟又搞錯了

個人還是覺得選自己喜愛看順眼的吧
再來考慮其他那些的

tako07

tako07
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88樓

2010-02-27 15:33

power6666 wrote:
買車還是要騎起來舒服...(恕刪)

是阿!就是只ggggg跟彎道情人

都是14p馬力超有力很會跑爬山更猛

不過奇怪咧!怎麼光車廂GSR就可以把GGGGG跟雷霆打趴了

更奇怪的是高速下GGGGG龍頭飄到不行比JET更慘(對不起我家的化油GGGGG,不是故意給你漏氣)

還有彎道時候怎麼比JET更會磨到呢!傾角JET就比GSR小了但是GGGGG怎麼比這兩台更小

對吼!灣道不是GGGGG拿手項目那說聲抱歉

是雷霆可是還是沒勁戰好呢跟穩呢!

如果是150的話.....那就更神了,

雷霆跟GGGGG不是最近被某台車評比過嗎??

阿!抱歉突然想起來了原來現在的神車跟神話非K牌車莫屬真是失敬!失敬!請見諒

======================酸完了==========================

買什麼車還是看大大你自己喜好以及取向,基本上每家車子都有自己的特點

雖然剛剛酸了那兩台車,但這兩台車真的也是好車一部

不管最後買哪台只要入手後勤勞保養細心照顧,就會是好車

TurboLin

TurboLin
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89樓

2010-02-27 15:52

jack1st wrote:
這樣台鈴還有一台XR...(恕刪)

恩我們都很低調的

說真的我騎不習慣那種
最大扭力在七八千轉的4V車
喜歡低轉高扭的感覺