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三陽的售後服務還蠻迅速的!

yangefon wrote:
讓你看看米蘭車展,三陽展出的概念車款做工...(恕刪)

@潛水夫@ wrote:
看見那個去外國參展機車的底盤焊接模樣.....我想,只要是想要買車的人,看見那樣子絕對買不下手,外面鐵工廠隨便找個焊接師父我想都不會焊出那種鳥樣子,貽笑大方。...(恕刪)

[米蘭車展] 三陽第一炮! 概念500cc運動大羊現身--小老婆汽機車資訊網
真的是有誇張(特地估狗到這篇文)
金玉其外敗絮其內的概念...?

那個焊接師傅可以去跳海了
三陽的東西的確不是很精緻
但是引擎偏偏騎不壞
也是滿奇特的現象
災情文都是以電系跟塑膠殼問題較多

無聊a螞蟻 wrote:
三陽的東西的確不是...(恕刪)


三陽的引擎騎不壞? 多爬文好嗎
邱小狼 wrote:
三陽的引擎騎不壞?...(恕刪)


所謂的騎不壞不是不會壞
天底下沒這種車
而是三陽除了t1刷缸出名以外
引擎沒什麼特別的通病
身邊騎三陽的朋友除了一台寬胎狼撞過一次電線竿,前半部全毀花四萬修好了之後一直熄火
不想修,賣了
其他還沒看過引擎出問題的

引擎插銷沒事,也沒有特別吃機油
熄火也幾乎是電系出問題

無聊a螞蟻 wrote:
所謂的騎不壞不是不...(恕刪)


還有GT 125引擎軸承拉拉叫....新車不到1萬公里極速上不了70.
這不知道該不該算引擎壞了???
上述是我弟的車,
當初我我騎RV180,跟他說三陽的不錯,可以考慮買三陽的.......結果錯到離譜.
邱小狼 wrote:
三陽的引擎騎不壞?...(恕刪)

近幾年來 三陽引擎 確實改變很多
真的 還蠻耐用 也很安靜 沒錯 …
目前 我是還沒有看到
三陽 有通案車種 會壞引擎的 …

除非 你能指出 !!
現在 那一台新車有通案 會吃機油
培林會壞掉 壞曲軸 壞引擎
指 …現在這2~3年的新車 …

單一各案 或 老車
你就不要在拿來說了 。

tmaa12 wrote:
近幾年來 三陽引擎...(恕刪)


怪了嘞,我有說哪台新車有毛病? 我請他多爬文你也有意見阿
tmaa12 wrote:
近幾年來 三陽引擎...(恕刪)



我不知道耶!! 自從雙喜牌軸承出現後,
我就不碰三陽的車了.本來RV180要換RV180 EURO也改換新頂300了.
經營者的心態讓我不放心,
因為沒人知道那些地方又會被偷料而造成消費者的損失?
例如一顆行車電腦的電容由2萬小時改2千小時.壞了誰知道?
2千小時過保固了,給車行換電腦,換起來又要1萬多元.
3C界三流品牌,或者是白牌,常玩這一招喔,造成液晶電視常過保固就掛主機板,
其實都只是爆電容.


所以新車引擎好壞我不知道.
只是看到那爛成這樣的case也敢拿出來賣, 火不小心又上來了.
真的要把MIT的招牌砸爛才開心嗎?
回報一下
今天我去電三陽總公司
又連繫三陽經銷商
把圖片傳給他們請他們處理
(我還說 網路大家都等著看三陽怎麼回應)
很快的下午收到來電
三陽願意換新的給我,然後重新打印
這裡不得不稱讚三陽一下了,的確有誠意解決消費者的問題!
今天把這顆瑕疵品送回,之後換回的會在PO上來讓大家看看!
基本上這樣的處理方式我已經感受到三陽的誠意了!!
接下來就看看新的CASE回來如何了!
還是要給願意傾聽消費者反應的公司鼓掌一下,
這也是一個企業能夠留住消費者最好的方式。

選擇忽略消費者的反應還是注重消費者的需求提出改進
讓大家知道企業維護客戶權益和注重產品品質的決心。
才是永續經營企業的最好的方式。

(前面一直論斤論兩計算甚麼成本XX的大大們,我想說 當你品質失去消費者信賴時,你東西賣出不出沒有市場,你的所有成本就是沉沒成本。當你看得夠遠 品管做好把消費者對公司的信心建立好,讓消費者付費付得滿意,市場才能擴張,顧客信賴提高形象提升,大家搶著要買你家的東西,產品附加價值大,這樣利潤才夠高,公司才能更永續經營。
要選擇為了眼前的成本放棄未來的市場;還是吞下自身產品的瑕疵,彌補客戶需求建立信賴關係,創造未來的價值?
短視的公司只看成本,有遠見的公司看得是市場看得是顧客需求。)

為什麼日系的產品比較貴我們還是會去買,因為我們買的時候不只買的是產品也買的是信賴的安心。
只會算計物質成本的公司就是只能停在代工的程度而已,創造產品附加的價值讓消費者信任,這樣的利潤才會高,而且是生產和消費雙贏的局面。





WENSONG0302 wrote:
回報一下今天我去電...(恕刪)


恭喜你, 勇敢的跟強姦...不是,是不良商品說不, 而且獲得平反..
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