SYM PE3 EREV油電車試乘｜續航里程325公里，以油充電、全時電驅動。 (第7頁)

rax1010

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61樓

2025-10-24 5:41

三陽這波只是先說已經走出實驗室但是要量產還要等所以看到這些之後都會變

Snoopy

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62樓

2025-10-24 9:22

LensHuey wrote:
一個問題：引擎對電池充電夠不夠持續全速行駛使用？
我想應該還是有點困難的......

一般使用人，會對油車全程全速行駛嗎？

引擎對電池充電夠不夠持續全速行駛使用，要看工程師的設計理念。

這不過比例問題而已，引擎發電的功率大於消耗掉的功率就解決了。

順帶一題，車上的大功率電池，除提拱電力輸出，也是能源的緩衝。

fhd01

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63樓

2025-10-24 9:50

整體里程數增加不少
充電也方便
感覺還行耶

naposin

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64樓

2025-10-24 11:15

4.9匹馬力, 綠牌, 後鼓煞.................................................. 挖鼻孔

>10匹馬力, 白牌, 雙碟煞................................................

chendavid

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65樓

2025-10-24 15:13

感謝分享&介紹，這才是我要的車呀真心不騙

六月牛車

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66樓

2025-10-24 16:34

我開過油電混動汽車，覺得油電機車運作模式應該差不多也是一樣。

如果是住透天或自有車庫的車主，對這款車自行充電，應該沒有問題。

綠牌車極速70，都會行車還夠用。但常跑鄉間或郊區道路者，可能...得勉強接受。

電池十年壽命可能是平均值，十年後...要不要換新電池，通常取決於當時的車況，再決定換電池或換車。

最後，售價和有沒有購車補助，應該是大家決定要不要買的最大因素！

ntjhs20317

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67樓

2025-10-24 23:17

最高速度才75是最可惜的地方

softwind1314

弱弱地問一下哪裡的白牌車車道可以騎80公里以上？？

2025-10-25 18:48

fruits0800

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68樓

2025-10-25 1:17

如果這325公里，是以油電耗盡為準的話，

那同樣一台 Woo 115，油箱 6.4公升，

至少可跑348公里，極速還更高，

也沒有馬達和電池的重量。

海軍

電動車的騎乘感受是不一樣的

2025-10-25 23:02

EricChang

油箱3公升對比6.4公升，排出的廢氣量少一半以上啊

2025-10-25 23:22

fpccka

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69樓

2025-10-25 9:03

40KM以上轉內燃機發電，可是一般騎車速度都超過40。

海軍

那是為了試乘體驗而改設定的工程車，實際是電量低於40%時才在開始發電

2025-10-25 23:05

TVCF2010

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70樓

2025-10-25 13:15

對體力差的人或是女孩子, 車重130 kg 牽不動.
住家有充電條件的人不多, 所以幾乎全靠加油, 油箱應該大一點.

其實有些人也不騎快不騎帥, 只想要車子輕牽的動, 一公升跑個 80 公里,能少加幾次油, 可是似乎找不到這種車.

海軍

這就是這項創新的難處，二輪空間不能跟四輪比，必須把能縮小的系統都儘量縮小

2025-10-25 23:08

davis0725

以現在電子化程度，充電系統應該沒多重也佔不了什麼空間，換成油箱恐怕連半公升都沒有。

2025-10-26 20:03