為什麼FT被放棄了 (第7頁)

0083chu

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61樓

2020-08-29 13:43

真搞不懂一直嫌車要外觀的在想什麼，騎車的時候只會看到儀錶板&後照鏡吧，哪裡會有整路都是鏡面的可以鏡射車身，車買來是要騎的吧不是當展示品吧這我不行

AURORA_PART1

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62樓

2020-08-29 14:21

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
什麼 FT 有過水冷(恕刪)

這就是你太淺了
2008格蘭披治大獎，有為比賽訂製FT150賽車，用的是當時外銷日本(H9A) RV125水冷引擎拼裝上，又不是市面上賣的，只為廣告行銷，用上FT150車架
讓不懂小白，以為用空冷引擎FT150，比賽獲得冠軍。01傳送門

知道太多黑歷史囉，看你每次為特定品牌護航，太好笑了

粉紅喵喵公主護衛長

粉紅喵喵公主護衛長
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63樓

2020-08-29 14:40

AURORA_PART1 wrote:
這就是你太淺了
20...(恕刪)

喔原來當年還有這一招那我的確不清楚了
不過我說的是2014年那一屆的冠軍啦不是2008年造成誤解了

拼裝的定義應該是指非原廠安裝吧！？
還是我有所誤會呢？

Leonyang1603

Leonyang1603
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64樓

2020-08-29 14:53

確實，白牌小綿羊的外觀不是那麼重要
特別是拿來當一台務實的交通工具時

要帥要快，就別浪費時間在綿羊上面
黃牌羊都不夠看了，更何況是白牌小綿羊?

好養(省稅金、氣冷引擎、好維修)
好用(車廂大、動力足、載人單乘舒適)最重要

是不是符合現代年輕屁孩的省美觀
或者是不是什麼塑膠車比賽冠軍一點也不重要

僑達湯

僑達湯
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65樓

2020-08-29 20:07

為了回文好不容易水母腦裡撈回帳密
不論引擎2V 4V特性
相較於汽車那一點點CC數造成每年幾乎無感的稅金差異
騎過FT 再回頭看看FNX 真的覺得小一號
腳踏空間跟車廂大小 FT真的好用、實用多了

DRG真的一個人帥比較適合
騎車帶小孩上下課真的讓小孩很為難老婆不好爬上車
後座舒適度也輸了

搞不懂為何要放棄真的要出150的FNX?
2008化油版的FT還在撐著拉~

嘴平いのすけ

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66樓

2020-08-29 20:26

僑達湯 wrote:
為了回文好不容易水(恕刪)

台灣有出FNX 150嗎? 印象中FNX 150是出在對岸的，台灣FNX是125的
除了零後仰懸吊、外觀之外跟台灣的FNX 125都不一樣，引擎不同、沒有ZRSG
我是覺得取代FT的應該不是FNX，可能是後面的兩隻BT
Fiddle 150的定位也是不同的，只能說FT這系列後來賣的真不是太好，難免比較不被重視

tighter

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67樓

2020-08-30 1:16

僑達湯 wrote:
2008化油版的FT還在撐著拉

我是2006化油版FT 是125不是150的也在撐

不過也不算撐因為少騎又停地下室所以車況還好很

車殼也還算新

里程 5萬多

Annnan

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68樓

2020-08-30 14:18

當初被jets 外觀收買，後悔沒買ft6啊～話說jets引擎不是就是ft6下去修改的嗎？好奇jets能不能直上ft6的缸？

粉紅喵喵公主護衛長

粉紅喵喵公主護衛長
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69樓

2020-08-30 15:01

Annnan wrote:
當初被jets 外觀...(恕刪)

能！但你要換電腦跟節流閥加起來都超過你當初買 FT6與 JETS 的價差了...這就是為什麼我會勸朋友還是買150吧⋯⋯

之離異

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70樓

2020-08-30 15:20

FT6只要小改款改一下尾燈像FNX那樣子就不錯,其他不必改

三陽幫幫忙好嗎,不要放棄這部車

留給大叔一台車騎,DRG實在不行啊