小小改而已..前後12..fighter150汽缸 缸頭..Dy楓葉普利盤..阿達貼皮離合器!!
改的不多!!悍將真的是好車.我前一台車悍將f1也是還在,給老爸當代部車了!!
小弟選擇h6b缸頭,就直上囉~完全不用去更動到!
第一次動引擎直上61陶缸!h6t缸頭(大眼&f1原廠)
進排氣道稍為把肉粒拋掉~氣門完全沒做~還可以跑個將近20000km
h6t缺點則是太容易裂開~常常聽到原廠f1氣門燒掉等等問題!h6b若是加大氣門
以代步狀況~小弟目前是63.5 行程拉400條 進氣門21.5mm 排氣門20.5mm
進排氣道形狀修飾分流!燃燒室渦流..等等!目前運使狀況八個月,8000公里!引擎完全正常!
(優點是多了高凸的選擇)
缸徑超越65以上則搭配h7a 目前穩定的氣門尺寸為in 23 ex 22...仍是道路運使設定!
不過騎車還是安全第一!遵守交通規則! 不然常常有穿著制服的熱血青年上演烈火戰車!!
我愛悍將!
小弟的大眼悍將
中間經歷過62 61 直到現在63缸
上面的照片是在極限跑的時候拍的
拆中柱 後輪改用B02 110 90 10 Msp調預載 可以緊繃磨破傳動蓋..XD
排氣管訂製八耐前段內縮管(裝了就不能裝中柱 會打到..) for更多的傾腳
車上改裝項目..其實很多 小弟就說個大概就好了
由於目前小弟在NY留學中車子就交給舅舅騎.. 不過他完全不知道是改裝車..只覺得現在125原來這麼會跑XD
現在一般行駛MODE..
前剎posh四迴路阻尼棒+ Dink彈簧
Galfer 浮動碟 + Nissin對四卡鉗 + 道路板來另
動力
銀導線 高壓線圈 NGK-CR8E H7A汽缸頭 和合63缸 鍛造活塞 鍛造連桿 金玉峰氣門+350條區軸 CVK30
MSP可調避震 SRZ訂製管
傳動那些就沒什麼好寫了..都是消耗品
大概想到的就這樣..XD
引擎部分改裝了兩年在V工作室做的...狀況良好 還沒吃油..應該可以在騎個好幾萬公里XD
大概就這樣了
難得看到大眼悍將
一定要推一下
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